Kia Rio 2011
Způsobilé na 30 dnů 4,0 % · Nezpůsobilé 0,4 % (celkem 4,4 % bez plné způsobilosti, z 7 638 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 6,0 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 60 000 Kčmedián 77 124 Kčdo 103 759 Kč
Kia Rio ročníku 2011 má v ČR 949 vozů. Blížíme se roku s nejvyšším počtem registrací, model nabíral na popularitě. V provozu jich zůstává 809 vozů (85,2 %); dovoz po první zahraniční registraci tvoří 0,9 % (9 vozů).
Jak ročník stárne
Kie Rio 2011 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 14 let klesla plná způsobilost o 5,7 %.
| Stáří | Způsobilost | Prostřední polovina |
|---|---|---|
| 4 roky | 98,2 % | 20 000 až 40 000 km |
| 6 let | 97,2 % | 30 000 až 70 000 km |
| 8 let | 94,5 % | 40 000 až 90 000 km |
| 10 let | 93,6 % | 50 000 až 100 000 km |
| 12 let | 92,0 % | 50 000 až 120 000 km |
| 14 let | 92,5 % | 60 000 až 140 000 km |
Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.
Nejčastější motory a barvy
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.4 Benzín 71 kW (56,8 %), 1.2 Benzín 62 kW (32,8 %), 1.4 Benzín 80 kW (5,9 %).
Barevně převládá červená-metal (25,9 %), druhá nejčastější je bílá (16,4 %).
Způsobilost na STK a závažnost závad
Z 7 638 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2011 mělo plnou způsobilost 95,3 %. Model jako celek dosahuje 94,0 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 1,4 procentního bodu).
Plnou způsobilost mělo 95,3 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,0 % a „Nezpůsobilé“ 0,4 % ze všech prohlídek (celkem 4,4 % bez plné způsobilosti).
Typický kus dnes
Typický stav tachometru je dnes 67 923 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 40 015 až 105 818 km. To odpovídá asi 4 528 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.
Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (38,9 %), pak následují Moravskoslezský kraj a Jihomoravský kraj.
Podíl dovozů (0,9 %) je nízký. Ročník se orientoval primárně na domácí trh, kusy s původní registrací v ČR dominují.
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | Celkem | Podíl |
|---|---|---|
| Podvozek a části připevněné k podvozku | 1 865 | 33,2 % |
| Brzdové zařízení | 1 268 | 22,6 % |
| Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení | 1 034 | 18,4 % |
| Řízení | 468 | 8,3 % |
| Výhledy | 343 | 6,1 % |
| Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav | 321 | 5,7 % |
| Identifikace vozidla | 236 | 4,2 % |
| Obtěžování okolí | 84 | 1,5 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Na co se zaměřit u ročníku 2011
Závady, které technici u Kie Rio 2011 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Vůle v pákovém mechanismu řízeníŘízení · kód 2.1.3.1.1 | B | 2,47× |
| Nadměrně zkorodovaný brzdový kotoučBrzdové zařízení · kód 1.1.14.1.2 | B | 2,17× |
| Radiální vůle rejdového čepuNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.2.2.1 | B | 1,89× |
| Nedostatečně upevněný výfukPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.2.2 | B | 1,68× |
| Neschválený typ / rozměr kolaNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.2.2.4 | B | 1,62× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Neschválený typ / rozměr kolakód 5.2.2.4 | 11 let | 196 |
| Nadměrně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.2 | 12 let | 282 |
| Mírně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.1 | 13 let | 1 988 |
| Nedostatečně upevněný výfukkód 6.1.2.2.1 | 13 let | 587 |
| Vůle v pákovém mechanismu řízeníkód 2.1.3.1.1 | 14 let | 216 |
Zobrazit všech 13 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Radiální vůle rejdového čepukód 5.1.2.2.1 | 14 let | 163 |
| Nedostatečně upevněný výfukkód 6.1.2.2.2 | 14 let | 76 |
| Poškozené prachovky řízeníkód 2.1.3.7.1 | 14 let | 1 644 |
| Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.1 | 14 let | 1 856 |
| Sbíhavost kol mimo tolerancikód 2.4.1 | 14 let | 336 |
| Poškozené nebo uvolněné palivové potrubíkód 6.1.3.5.1 | 16 let | 545 |
| Uvolněné uchycení brzdového potrubíkód 1.1.11.4.1 | 16 let | 283 |
| Povrchově odřená brzdová hadicekód 1.1.12.2.1 | 16 let | 839 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Motorizace ročníku 2011
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 1.4 Benzín 71 kW | 539 | 95,5 % | 60 912 Kč |
| 1.2 Benzín 62 kW | 311 | 95,6 % | 68 000 Kč |
| 1.4 Benzín 80 kW | 56 | 93,0 % | 79 900 Kč |
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 145 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 50 000 km | 108 000 Kč |
| 100 000 km | 88 000 Kč |
| 150 000 km | 75 000 Kč |
| 200 000 km | 61 000 Kč |
| 250 000 km | 50 000 Kč |
Cenový odhad
Typická tržní cena Kia Rio ročníku 2011 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 77 124 Kč (při mediánovém nájezdu 145 357 km). Běžné rozpětí je od 60 000 do 103 759 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.
Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 150 657 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 44 271 Kč.
S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 108 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 50 000 Kč.
Z registru vozidel
Složení Kie Rio 2011 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Německo88,9 % · 8 vozidel
- Nizozemsko11,1 % · 1 vozidlo
Kraj STK stanice
prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele
- Středočeský kraj11,0 % · 843 prohlídek
- Moravskoslezský kraj9,3 % · 714 prohlídek
- Jihomoravský kraj8,0 % · 608 prohlídek
- ostatní71,7 % · 5 473 prohlídek
Barva
podíl z evidovaných vozidel
- Červená metalíza25,9 % · 246 vozidel
- Bílá16,4 % · 156 vozidel
- Stříbrná metalíza10,3 % · 98 vozidel
- Šedá metalíza10,0 % · 95 vozidel
- Hnědá metalíza9,6 % · 91 vozidel
- ostatní27,7 % · 263 vozidel
Co u tohoto ročníku eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 36,4 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.
Majitelé a osud v registru
Z 1 008 vozů Kie Rio 2011 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.
Proklepněte konkrétní Kii Rio 2011
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.