Kia Rio 2015

Evidováno
216
Způsobilost na STK
96,8 %
Ø nájezd (medián)
53 179 km
Dovezeno (4 ks)
2 %

Způsobilé na 30 dnů 3,0 % · Nezpůsobilé 0,2 % (celkem 3,1 % bez plné způsobilosti, z 1 305 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 0,8 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 133 313 Kčmedián 153 106 Kčdo 160 166 Kč

V roce 2015 eviduje registr Kie Rio 216 vozů. Vrchol popularity je za námi, registrace postupně ustupují. V provozu jich zůstává 210 vozů (97,2 %); ze zahraničí dovezeno 4 vozy (1,9 %).

Ročník 201596,8 %
Model celkem94,0 %
Značka celkem94,1 %

Jak ročník stárne

Kie Rio 2015 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 10 let klesla plná způsobilost o 1,5 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
4 roky97,3 %20 000 až 50 000 km
6 let96,7 %30 000 až 70 000 km
8 let95,0 %40 000 až 80 000 km
10 let95,8 %50 000 až 100 000 km

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.2 Benzín 62 kW (82,9 %), 1.4 Benzín 80 kW (14,4 %), 1.2 Benzín (2,8 %).

Nejčastější barva je bílá (33,8 % všech kusů).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 1 305 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2015 mělo plnou způsobilost 96,8 %. Model jako celek dosahuje 94,0 %, tento ročník je tedy o 2,8 procentního bodu nad průměrem.

Plnou způsobilost mělo 96,8 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,0 % a „Nezpůsobilé“ 0,1 % ze všech prohlídek (celkem 3,1 % bez plné způsobilosti).

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 53 179 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 32 961 až 82 216 km. To odpovídá asi 4 834 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (37,7 %), pak následují Praha a Jihomoravský kraj.

Podíl dovozů (1,9 %) je nízký. Ročník se orientoval primárně na domácí trh, kusy s původní registrací v ČR dominují.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku25225,4 %
Brzdové zařízení24824,9 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení17918,0 %
Výhledy14114,2 %
Identifikace vozidla10810,9 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav666,6 %

Nejčastější závady STK

1
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
138×
2
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
91×
3
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
71×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
68×
5
Poškození některého písmenného nebo číselného znaku registrační značky, které částečně snižuje její čitelnost.
Identifikace vozidla · kód 0.1.3.1
66×
6
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
59×
7
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
47×
8
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
43×

Na co se zaměřit u ročníku 2015

Závady, které technici u Kie Rio 2015 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.

ZávadaČastěji
Chybí povinné hlídání tlaku v pneumatikáchNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.2.3.9.2B2,31×
Nadměrně zkorodovaný brzdový kotoučBrzdové zařízení · kód 1.1.14.1.2B1,56×

Další vážné závady se v našich datech neobjevují častěji, než je u stejně starých vozů běžné.

Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.
Menší vzorek: 1 808 prohlídek, čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Chybí povinné hlídání tlaku v pneumatikáchkód 5.2.3.9.28 let49
Nadměrně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.212 let282
Zadní stěrač chybí nebo nestírá celou plochukód 3.4.2.112 let513
Poškozené písmo registrační značkykód 0.1.3.112 let724
Mírně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.113 let1 988

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

1,4 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
U111215×
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2015

MotorPočetSTK~cena
1.2 Benzín 62 kW17996,6 %155 132 Kč

Cenový odhad

133 313
od Kč
153 106
medián Kč
160 166
do Kč

Při nájezdu kolem 98 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
50 000 km183 000 Kč
75 000 km165 000 Kč
100 000 km153 000 Kč
125 000 km144 000 Kč
150 000 km132 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Kia Rio ročníku 2015 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 153 106 Kč (při mediánovém nájezdu 98 406 km). Běžné rozpětí je od 133 313 do 160 166 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 170 048 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 108 101 Kč.

S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 183 000 Kč, s nájezdem 150 000 km na 132 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Kie Rio 2015 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Slovensko50,0 % · 2 vozidla
  • Rakousko25,0 % · 1 vozidlo
  • Slovinsko25,0 % · 1 vozidlo

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Středočeský kraj33,9 % · 442 prohlídek
  • Hlavní město Praha31,5 % · 411 prohlídek
  • Jihomoravský kraj24,4 % · 319 prohlídek
  • ostatní10,2 % · 133 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Bílá33,8 % · 73 vozidel
  • Červená metalíza13,4 % · 29 vozidel
  • Červená9,7 % · 21 vozidel
  • Šedá8,3 % · 18 vozidel
  • Hnědá6,9 % · 15 vozidel
  • ostatní27,8 % · 60 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

ABS
41,2 %
evidováno u 311 vozů
Tažné zařízení
10,7 %
evidováno u 81 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 46,0 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 6 · 73,2 %EURO 5 · 26,2 %EURO 4 · 0,6 %

Majitelé a osud v registru

Z 755 vozů Kie Rio 2015 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
36,8 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
2 záznamy
medián na vozidlo
Dokončené období držení
1,6 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
85,4 %
vyvezeno 13,5 % · zaniklo 0,9 %

Co z toho plyne pro kupujícího

Ročník 2015 patří u Rio k nadprůměrně spolehlivým. Plná způsobilost je o 2,8 procentního bodu nad průměrem modelu.

Jiné ročníky Kie Rio

Proklepněte konkrétní Kii Rio 2015

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.