Kia Rio 2014

Evidováno
119
Způsobilost na STK
96,7 %
Ø nájezd (medián)
64 533 km
Dovezeno (11 ks)
9 %

Způsobilé na 30 dnů 3,0 % · Nezpůsobilé 0,3 % (celkem 3,3 % bez plné způsobilosti, z 798 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 0,6 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 116 424 Kčmedián 121 575 Kčdo 139 896 Kč

V roce 2014 eviduje registr Kie Rio 119 vozů. Křivka prodejů je už za vrcholem a začíná klesat. V provozu jich zůstává 110 vozů (92,4 %); ze zahraničí dovezeno 11 vozů (9,2 %).

Ročník 201496,7 %
Model celkem94,0 %
Značka celkem94,1 %

Jak ročník stárne

Kie Rio 2014 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 12 let klesla plná způsobilost o 6,6 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
4 roky96,8 %20 000 až 50 000 km
6 let96,2 %30 000 až 70 000 km
8 let93,5 %40 000 až 90 000 km
10 let89,5 %60 000 až 110 000 km
12 let90,2 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.2 Benzín 62 kW (88,2 %), 1.4 Benzín 80 kW (5,9 %), 1.2 Benzín 63 kW (3,4 %).

Barevně převládá bílá (21,8 %), druhá nejčastější je červená-metal (16,8 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 798 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2014 mělo plnou způsobilost 96,7 %. Model jako celek dosahuje 94,0 %, tento ročník je tedy o 2,7 procentního bodu nad průměrem.

Plnou způsobilost mělo 96,7 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,0 % a „Nezpůsobilé“ 0,2 % ze všech prohlídek (celkem 3,3 % bez plné způsobilosti).

Meziročně je plná způsobilost o 2,4 procentního bodu vyšší než v předchozím ročníku 2013 (94,3 %). Může jít o projev faceliftu nebo technické modernizace v dané době.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 64 533 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 39 111 až 96 554 km. To odpovídá asi 5 378 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (41,9 %), pak následují Praha a Ústecký kraj.

Podíl dovozů (9,2 %) je nízký. Ročník se orientoval primárně na domácí trh, kusy s původní registrací v ČR dominují.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku25721,4 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení25321,1 %
Brzdové zařízení22518,8 %
Výhledy12510,4 %
Řízení957,9 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav877,3 %
Identifikace vozidla867,2 %
Obtěžování okolí715,9 %

Nejčastější závady STK

1
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
91×
2
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
85×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
77×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
75×
5
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
71×
6
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
61×
7
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
58×
8
Poškození některého písmenného nebo číselného znaku registrační značky, které částečně snižuje její čitelnost.
Identifikace vozidla · kód 0.1.3.1
44×

Na co se zaměřit u ročníku 2014

Závady, které technici u Kie Rio 2014 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.

ZávadaČastěji
Nadměrně zkorodovaný brzdový kotoučBrzdové zařízení · kód 1.1.14.1.2B2,18×
Neschválený typ / rozměr kolaNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.2.2.4B1,69×

Další vážné závady se v našich datech neobjevují častěji, než je u stejně starých vozů běžné.

Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.
Menší vzorek: 1 147 prohlídek, čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Neschválený typ / rozměr kolakód 5.2.2.411 let196
Nadměrně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.212 let282
Zadní stěrač chybí nebo nestírá celou plochukód 3.4.2.112 let513
Poškozené prachovky řízeníkód 2.1.3.7.114 let1 644
Poškozené nebo uvolněné palivové potrubíkód 6.1.3.5.116 let545
Zobrazit všech 7 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozenýkód 6.2.10.2.116 let530
Opotřebený mechanismus parkovací brzdykód 1.1.6.2.116 let697

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

1,3 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
U111213×
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 1 934 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2014

MotorPočetSTK~cena
1.2 Benzín 62 kW10596,5 %139 896 Kč

Cenový odhad

116 424
od Kč
121 575
medián Kč
139 896
do Kč

Při nájezdu kolem 118 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
50 000 km155 000 Kč
100 000 km130 000 Kč
150 000 km112 000 Kč
200 000 km92 000 Kč
250 000 km70 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Kia Rio ročníku 2014 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 121 575 Kč (při mediánovém nájezdu 118 180 km). Běžné rozpětí je od 116 424 do 139 896 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 150 605 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 108 926 Kč.

S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 155 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 70 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Kie Rio 2014 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo54,5 % · 6 vozidel
  • Slovensko27,3 % · 3 vozidla
  • Rakousko18,2 % · 2 vozidla

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Středočeský kraj41,9 % · 428 prohlídek
  • Hlavní město Praha31,3 % · 320 prohlídek
  • Ústecký kraj26,8 % · 274 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Bílá21,8 % · 26 vozidel
  • Červená metalíza16,8 % · 20 vozidel
  • Červená12,6 % · 15 vozidel
  • Hnědá metalíza12,6 % · 15 vozidel
  • Hnědá10,1 % · 12 vozidel
  • ostatní26,1 % · 31 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

ABS
37,5 %
evidováno u 229 vozů
Tažné zařízení
9,0 %
evidováno u 55 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 41,9 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 5 · 96,5 %EURO 6 · 2,3 %EURO 4 · 1,2 %

Majitelé a osud v registru

Z 611 vozů Kie Rio 2014 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
44,0 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
2 záznamy
medián na vozidlo
Dokončené období držení
1,6 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
78,9 %
vyvezeno 20,9 % · zaniklo 0,2 %

Co z toho plyne pro kupujícího

Ročník 2014 patří u Rio k nadprůměrně spolehlivým. Plná způsobilost je o 2,7 procentního bodu nad průměrem modelu.

Jiné ročníky Kie Rio

Proklepněte konkrétní Kii Rio 2014

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.