Kia Rio 2009
Způsobilé na 30 dnů 4,7 % · Nezpůsobilé 0,9 % (celkem 5,6 % bez plné způsobilosti, z 8 940 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 5,2 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 40 000 Kčmedián 55 814 Kčdo 63 057 Kč
Pro Kii Rio ročníku 2009 eviduje registr 909 vozů. Křivka popularity ještě stoupala - vrchol přijde o pár let později. Aktivně jezdí 778 vozů (85,6 %), dovoz tvoří 3,2 % ročníku (29 vozů).
Jak ročník stárne
Kie Rio 2009 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 16 let klesla plná způsobilost o 9,0 %.
| Stáří | Způsobilost | Prostřední polovina |
|---|---|---|
| 4 roky | 97,5 % | 20 000 až 40 000 km |
| 6 let | 96,1 % | 30 000 až 70 000 km |
| 8 let | 94,0 % | 40 000 až 90 000 km |
| 10 let | 92,0 % | 50 000 až 110 000 km |
| 12 let | 90,4 % | 60 000 až 120 000 km |
| 14 let | 88,7 % | 70 000 až 140 000 km |
| 16 let | 88,5 % | 70 000 až 150 000 km |
Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.
Nejčastější motory a barvy
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.4 Benzín 71 kW (93,8 %), 1.4 Benzín+LPG 71 kW (4,2 %), 1.5 Nafta 81 kW (1,5 %).
Nejčastější barva je červená-metal (32,1 % všech kusů).
Způsobilost na STK a závažnost závad
Z 8 940 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2009 mělo plnou způsobilost 94,1 %. Model jako celek dosahuje 94,0 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.
Plnou způsobilost mělo 94,1 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,7 % a „Nezpůsobilé“ 0,9 % ze všech prohlídek (celkem 5,6 % bez plné způsobilosti).
Typický kus dnes
Typický stav tachometru je dnes 76 963 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 45 585 až 119 712 km. To odpovídá asi 4 527 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.
Nejvíc kusů je v Moravskoslezském kraji (44,6 %), pak následují Středočeský kraj a Ústecký kraj.
Podíl dovozů (3,2 %) je nízký. Ročník se orientoval primárně na domácí trh, kusy s původní registrací v ČR dominují.
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | Celkem | Podíl |
|---|---|---|
| Podvozek a části připevněné k podvozku | 3 768 | 39,5 % |
| Brzdové zařízení | 2 005 | 21,0 % |
| Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení | 1 728 | 18,1 % |
| Řízení | 664 | 7,0 % |
| Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav | 543 | 5,7 % |
| Výhledy | 397 | 4,2 % |
| Identifikace vozidla | 343 | 3,6 % |
| Obtěžování okolí | 88 | 0,9 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Na co se zaměřit u ročníku 2009
Závady, které technici u Kie Rio 2009 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Poškozené brzdové potrubíBrzdové zařízení · kód 1.1.11.3.2 | B | 3,98× |
| Vůle v pákovém mechanismu řízeníŘízení · kód 2.1.3.1.1 | B | 3,18× |
| Únik brzdové kapaliny z potrubíBrzdové zařízení · kód 1.1.11.2.3 | C | 2,51× |
| Nedostatečně upevněný výfukPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.2.2 | B | 1,95× |
| Radiální vůle rejdového čepuNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.2.2.1 | B | 1,76× |
| Nesvítí osvětlení registrační značkySvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.2 | B | 1,49× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Neschválený typ / rozměr kolakód 5.2.2.4 | 11 let | 196 |
| Poškozené písmo registrační značkykód 0.1.3.1 | 12 let | 724 |
| Uvolněné uchycení registrační značkykód 0.1.2.1 | 12 let | 134 |
| Nedostatečně upevněný výfukkód 6.1.2.2.1 | 13 let | 587 |
| Povrchová koroze rámu (bez vlivu na pevnost)kód 6.1.1.3.1 | 13 let | 2 712 |
Zobrazit všech 17 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Vůle v pákovém mechanismu řízeníkód 2.1.3.1.1 | 14 let | 216 |
| Nedostatečně upevněný výfukkód 6.1.2.2.2 | 14 let | 76 |
| Radiální vůle rejdového čepukód 5.1.2.2.1 | 14 let | 163 |
| Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.2 | 14 let | 155 |
| Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubíkód 1.1.11.3.1 | 14 let | 1 887 |
| Sbíhavost kol mimo tolerancikód 2.4.1 | 14 let | 336 |
| Chybné natočení potkávacího světlometukód 4.1.2.1.3 | 14 let | 377 |
| Poškozené brzdové potrubíkód 1.1.11.3.2 | 16 let | 156 |
| Únik brzdové kapaliny z potrubíkód 1.1.11.2.3 | 16 let | 87 |
| Poškozené nebo uvolněné palivové potrubíkód 6.1.3.5.1 | 16 let | 545 |
| Uvolněné uchycení brzdového potrubíkód 1.1.11.4.1 | 16 let | 283 |
| Netěsnost převodky řízeníkód 2.1.1.5.1 | 16 let | 240 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Motorizace ročníku 2009
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 1.4 Benzín 71 kW | 853 | 94,3 % | 59 388 Kč |
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 125 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 50 000 km | 77 000 Kč |
| 100 000 km | 61 000 Kč |
| 150 000 km | 53 000 Kč |
| 200 000 km | 43 000 Kč |
| 250 000 km | 37 000 Kč |
Cenový odhad
Typická tržní cena Kia Rio ročníku 2009 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 55 814 Kč (při mediánovém nájezdu 125 480 km). Běžné rozpětí je od 40 000 do 63 057 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.
Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 67 998 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 36 210 Kč.
S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 77 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 37 000 Kč.
Z registru vozidel
Složení Kie Rio 2009 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Německo44,8 % · 13 vozidel
- Rakousko20,7 % · 6 vozidel
- Slovensko10,3 % · 3 vozidla
- Francie6,9 % · 2 vozidla
- Belgie3,4 % · 1 vozidlo
- ostatní země3,4 % · 1 vozidlo
- země neurčena10,3 % · 3 vozidla
Kraj STK stanice
prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele
- Moravskoslezský kraj15,3 % · 1 368 prohlídek
- Středočeský kraj10,9 % · 975 prohlídek
- Ústecký kraj8,1 % · 726 prohlídek
- ostatní65,7 % · 5 871 prohlídek
Barva
podíl z evidovaných vozidel
- Červená metalíza32,1 % · 292 vozidel
- Stříbrná metalíza24,2 % · 220 vozidel
- Červená7,3 % · 66 vozidel
- Černá metalíza7,0 % · 64 vozidel
- Oranžová metalíza6,6 % · 60 vozidel
- ostatní22,8 % · 207 vozidel
Co u tohoto ročníku eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 44,6 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.
Majitelé a osud v registru
Z 979 vozů Kie Rio 2009 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.
Proklepněte konkrétní Kii Rio 2009
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.