KIA RIO 2010
Ročník 2010 modelu KIA RIO je v registrech zastoupen 579 kusy. Blížíme se roku s nejvyšším počtem registrací, model nabíral na popularitě. Z toho v provozu zůstává 530 (91,5 %) a 4 kusů (0,7 %) bylo do ČR dovezeno po prvotní registraci v zahraničí.
Produkční mix
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.4 Benzín 71 kW (97,1 %), 1.4 Benzín+LPG 71 kW (2,4 %), 1.5 Nafta 81 kW (0,5 %).
Nejčastější barva je červená-metal (32,6 % všech kusů).
Úspěšnost STK a závažnost závad
Z 5 038 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2010 prošlo úspěšně 95,3 %. Model jako celek dosahuje 94,3 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 1,0 procentního bodu).
Z hlediska závažnosti vykazuje ročník nízký podíl závažných závad (B+C jen 9,9 %). Většina zjištěných problémů je drobná.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru dnes činí 71 810 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 43 475 až 110 375 km. To odpovídá cca 4 488 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.
Geograficky je nejrozšířenější v kraji Moravskoslezský kraj (36,0 %), následují Ústecký kraj a Jihomoravský kraj.
Podíl dovozů (0,7 %) je nízký. Ročník se orientoval primárně na domácí trh, kusy s původní registrací v ČR dominují.
Nejčastější závady
Nejčastější typy závažných závad (kategorie B a C) u tohoto ročníku: vůle v pákovém mechanismu řízení (54×); nedostatečně upevněný výfuk (28×).
Nejvíce problémů se objevuje v oblasti „Podvozek a části připevněné k podvozku“ (41,9 % všech zjištěných závad).
Motorizace ročníku 2010
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 1.4 Benzín 71 kW | 562 | 95,3 % | – |