Kia Rio 2010

Evidováno
581
Způsobilost na STK
94,8 %
Ø nájezd (medián)
68 843 km
Dovezeno (4 ks)
1 %

Způsobilé na 30 dnů 4,0 % · Nezpůsobilé 0,9 % (celkem 4,9 % bez plné způsobilosti, z 5 296 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 5,6 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 45 500 Kčmedián 55 324 Kčdo 56 750 Kč

V roce 2010 eviduje registr Kie Rio 581 vozů. Křivka popularity ještě stoupala - vrchol přijde o pár let později. V provozu jich zůstává 526 vozů (90,5 %); ze zahraničí dovezeno 4 vozy (0,7 %).

Ročník 201094,8 %
Model celkem94,0 %
Značka celkem94,1 %

Jak ročník stárne

Kie Rio 2010 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 16 let klesla plná způsobilost o 7,8 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
4 roky97,8 %20 000 až 40 000 km
6 let96,5 %20 000 až 60 000 km
8 let93,7 %30 000 až 80 000 km
10 let91,2 %40 000 až 100 000 km
12 let91,4 %50 000 až 110 000 km
14 let90,8 %60 000 až 130 000 km
16 let89,9 %70 000 až 140 000 km

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.4 Benzín 71 kW (96,9 %), 1.4 Benzín+LPG 71 kW (2,6 %), 1.5 Nafta 81 kW (0,5 %).

Nejčastější barva je červená-metal (32,5 % všech kusů).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 5 296 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2010 mělo plnou způsobilost 94,8 %. Model jako celek dosahuje 94,0 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 0,8 procentního bodu).

Plnou způsobilost mělo 94,8 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,0 % a „Nezpůsobilé“ 0,9 % ze všech prohlídek (celkem 4,9 % bez plné způsobilosti).

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 68 843 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 40 663 až 108 805 km. To odpovídá asi 4 303 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je v Moravskoslezském kraji (37,7 %), pak následují Středočeský kraj a Jihomoravský kraj.

Podíl dovozů (0,7 %) je nízký. Ročník se orientoval primárně na domácí trh, kusy s původní registrací v ČR dominují.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku1 58436,7 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení88420,5 %
Brzdové zařízení82719,2 %
Řízení3818,8 %
Výhledy2706,3 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav2215,1 %
Identifikace vozidla1493,5 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
542×
2
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
425×
3
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
344×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
266×
5
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
264×
6
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
233×
7
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
229×
8
Některá část výfukového systému je nedostatečně upevněna nebo upevnění výfukového systému neodpovídá požadavkům a tato závada nemá vliv na funkci systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.2.1
222×

Na co se zaměřit u ročníku 2010

Závady, které technici u Kie Rio 2010 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.

ZávadaČastěji
Vůle v pákovém mechanismu řízeníŘízení · kód 2.1.3.1.1B2,79×
Poškozené brzdové potrubíBrzdové zařízení · kód 1.1.11.3.2B2,02×
Nedostatečně upevněný výfukPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.2.2B1,93×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.
Menší vzorek: 1 524 prohlídek, čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Vůle v pákovém mechanismu řízeníkód 2.1.3.1.114 let216
Nedostatečně upevněný výfukkód 6.1.2.2.214 let76
Sbíhavost kol mimo tolerancikód 2.4.114 let336
Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.114 let1 856
Poškozené prachovky řízeníkód 2.1.3.7.114 let1 644
Zobrazit všech 9 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Poškozené brzdové potrubíkód 1.1.11.3.216 let156
Poškozené nebo uvolněné palivové potrubíkód 6.1.3.5.116 let545
Uvolněné uchycení brzdového potrubíkód 1.1.11.4.116 let283
Povrchově odřená brzdová hadicekód 1.1.12.2.116 let839

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

1,0 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2010

MotorPočetSTK~cena
1.4 Benzín 71 kW56394,8 %55 752 Kč

Cenový odhad

45 500
od Kč
55 324
medián Kč
56 750
do Kč

Při nájezdu kolem 147 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
50 000 km80 000 Kč
100 000 km64 000 Kč
150 000 km55 000 Kč
200 000 km45 000 Kč
250 000 km38 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Kia Rio ročníku 2010 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 55 324 Kč (při mediánovém nájezdu 147 351 km). Běžné rozpětí je od 45 500 do 56 750 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 59 630 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 32 451 Kč.

S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 80 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 38 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Kie Rio 2010 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo50,0 % · 2 vozidla
  • Slovensko50,0 % · 2 vozidla

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Moravskoslezský kraj11,6 % · 612 prohlídek
  • Středočeský kraj9,7 % · 516 prohlídek
  • Jihomoravský kraj9,3 % · 495 prohlídek
  • ostatní69,4 % · 3 673 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Červená metalíza32,5 % · 189 vozidel
  • Stříbrná metalíza11,4 % · 66 vozidel
  • Šedá metalíza11,4 % · 66 vozidel
  • Oranžová metalíza10,2 % · 59 vozidel
  • Červená7,4 % · 43 vozidel
  • ostatní27,2 % · 158 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

ABS
66,0 %
evidováno u 403 vozů
Tažné zařízení
23,9 %
evidováno u 146 vozů
Katalyzátor
12,3 %
evidováno u 75 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 49,4 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 4 · 98,7 %EURO 3 · 0,7 %EURO 5 · 0,3 %EURO 6 · 0,3 %

Majitelé a osud v registru

Z 611 vozů Kie Rio 2010 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
15,7 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
2 záznamy
medián na vozidlo
Dokončené období držení
4,1 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
90,5 %
vyvezeno 4,7 % · zaniklo 3,9 %

Jiné ročníky Kie Rio

Proklepněte konkrétní Kii Rio 2010

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.