Kia Rio 2011
1.2 Benzín 62 kW
Specifikace motoru
Charakter motoru
Atmosférický nebo lehce přeplňovaný benzínový motor v této výkonové třídě je typický pro základní motorizace. Nevyžaduje prémiová paliva a jeho mechanika je poměrně odolná.
Způsobilé na 30 dnů 3,7 % · Nezpůsobilé 0,4 % (celkem 4,1 % bez plné způsobilosti, z 2 330 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 5,9 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 49 000 Kčobvykle 68 000 Kčdo 88 000 Kč
1.2 Benzín 62 kW je druhá nejpočetnější motorizace u Kie Rio ročníku 2011. V registrech je evidováno 311 vozů (32,8 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem G4LA (další 1 kódová varianta byla postavena na stejných mechanických dílech).
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| do 100 000 km | 95,3 % |
| 100-200 000 km | 92,4 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 95,6 % (2 330 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2011 (ročník průměrně 95,3 %).
Plnou způsobilost mělo 95,6 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,7 % a „Nezpůsobilé“ 0,4 % ze všech prohlídek (celkem 4,1 % bez plné způsobilosti).
Na co se zaměřit u motorizace 1.2 Benzín 62 kW
Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Neschválený typ / rozměr kolaNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.2.2.4 | B | 1,81× |
| Nadměrně zkorodovaný brzdový kotoučBrzdové zařízení · kód 1.1.14.1.2 | B | 1,81× |
Další vážné závady se v našich datech neobjevují častěji, než je u stejně starých vozů běžné.
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Neschválený typ / rozměr kolakód 5.2.2.4 | 11 let | 196 |
| Nadměrně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.2 | 12 let | 282 |
| Mírně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.1 | 13 let | 1 988 |
| Opotřebený mechanismus parkovací brzdykód 1.1.6.2.1 | 16 let | 697 |
| Poškozené nebo uvolněné palivové potrubíkód 6.1.3.5.1 | 16 let | 545 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Rozložení kódů motoru
Z 311 vozidel této motorizace se v registru eviduje 2 kódů typu motoru:
Další motorizace Kie Rio 2011
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 145 000 km, obvyklém v inzerci. Odhad z cen srovnatelných vozů.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 50 000 km | 93 000 Kč |
| 100 000 km | 77 000 Kč |
| 150 000 km | 66 000 Kč |
| 200 000 km | 53 000 Kč |
| 250 000 km | 40 000 Kč |
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 1.2 Benzín 62 kW vychází při nájezdu kolem 145 000 km na přibližně 68 000 Kč. Polovina srovnatelných vozů se nabízí mezi 49 000 a 88 000 Kč.
S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 93 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 40 000 Kč.