Kia Ceed 2010

1.6 Nafta 84 kW

Kód motoru: D4FB

Specifikace motoru

Nafta
Palivo
84 kW
Výkon (114 k)
~1 600 cm³
Objem
4,7 l/100 km
Ø spotřeba
125 g/km
Ø CO₂
188 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 4· Ø hmotnost 1 380 kg· rozvor 2 650 mm· délka 4 267 mm
Zahrnuté varianty paliva: nafta
Evidováno
44
V provozu
34
Způsobilost na STK
93,1 %
STK kontrol
380

Způsobilé na 30 dnů 6,1 % · Nezpůsobilé 0,5 % (celkem 6,6 % bez plné způsobilosti, z 380 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 5,0 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 58 000 Kčobvykle 73 000 Kčdo 92 000 Kč

V nabídce Kie Ceedu ročníku 2010 obsadila motorizace 1.6 Nafta 84 kW devátá pozici: 44 vozů (1,0 % ročníku).

Jde o 1.6 CRDi D4FB z rodiny Hyundai D4FB.

Tato motorizace93,1 %
Ročník celkem94,8 %
Model celkem94,9 %
Značka celkem94,1 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km94,4 %
100-200 000 km92,1 %
200-300 000 km84,8 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 93,1 % (380 prohlídek), tedy mírně pod průměrem (o 1,8 procentního bodu) mezi motory ročníku 2010 (ročník průměrně 94,8 %).

Plnou způsobilost mělo 93,1 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 6,0 % a „Nezpůsobilé“ 0,5 % ze všech prohlídek (celkem 6,6 % bez plné způsobilosti).

Na co se zaměřit u motorizace 1.6 Nafta 84 kW

Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.

ZávadaČastěji
Překročený rozptyl kouřivostiObtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.8B4,64×
Překročená kouřivost (diesel)Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.1B4,61×
Nesvítí osvětlení registrační značkySvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.2B1,73×
Vůle v uložení stabilizátoruNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.1.4.1B1,51×
Radiální vůle rejdového čepuNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.2.2.1B1,5×
Nesvítí některá brzdová svítilnaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.3.1.1.2B1,47×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Poškozené písmo registrační značkykód 0.1.3.111 let3 062
Chybí nebo poškozeno zařízení pro snížení emisí (DPF apod.)kód 8.2.2.1.112 let151
Nefunkční parkovací brzda (některé kolo)kód 1.4.1.1.112 let364
Vůle v pákovém mechanismu řízeníkód 2.1.3.1.112 let474
Menší poškození čelního sklakód 3.2.1.212 let5 041
Zobrazit všech 19 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Radiální vůle rejdového čepukód 5.1.2.2.113 let297
Nesvítí některá brzdová svítilnakód 4.3.1.1.213 let732
Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.113 let7 388
Překročená kouřivost (diesel)kód 8.2.2.2.1.114 let523
Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.214 let629
Vůle v uložení stabilizátorukód 5.3.1.4.114 let486
Opotřebený mechanismus parkovací brzdykód 1.1.6.2.114 let3 011
Netěsnost převodky řízeníkód 2.1.1.5.114 let688
Zadní stěrač chybí nebo nestírá celou plochukód 3.4.2.114 let1 352
Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)kód 4.1.1.2.114 let9 659
Překročený rozptyl kouřivostikód 8.2.2.2.1.815 let379
Uvolněné ukotvení sedadlakód 6.2.6.3.115 let173
Povrchově odřená brzdová hadicekód 1.1.12.2.115 let1 965
Uvolněné uchycení brzdového potrubíkód 1.1.11.4.116 let538

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

1,7 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
P223811×P02349×P00318×P11866×
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Další motorizace Kie Ceedu 2010

Cenový odhad

58 000
od Kč
73 000
obvykle Kč
92 000
do Kč

Při nájezdu kolem 186 000 km, obvyklém v inzerci. Odhad z cen srovnatelných vozů.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
100 000 km106 000 Kč
150 000 km85 000 Kč
200 000 km68 000 Kč
250 000 km57 000 Kč
300 000 km46 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 1.6 Nafta 84 kW vychází při nájezdu kolem 186 000 km na přibližně 73 000 Kč. Polovina srovnatelných vozů se nabízí mezi 58 000 a 92 000 Kč.

S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 106 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 46 000 Kč.

Doporučení

V datech patří mezi nejrizikovější motorizace ročníku. Zvažte jiné alternativy nebo buďte extra důkladní při kontrole.

Statistiky jsou ale jen vodítko, před koupí konkrétního vozu si vždy ověřte jeho skutečný technický stav (předkupní prohlídka, servisní historie, prověření VIN).

Jiné ročníky Kie Ceedu

Proklepněte konkrétní Kii Ceed 2010 1.6 Nafta 84 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.