Hyundai Tucson 2008
2.0 Benzín+LPG 104 kW
Specifikace motoru
Charakter motoru
Větší benzínový motor s vyšším výkonem si pro dlouhou životnost žádá kvalitní olej a šetrný styl jízdy, zejména v prvních minutách po studeném startu.
Způsobilé na 30 dnů 5,9 % · Nezpůsobilé 0,2 % (celkem 6,0 % bez plné způsobilosti, z 530 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 4,2 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 60 000 Kčobvykle 75 000 Kčdo 86 000 Kč
V nabídce Hyundai Tucsonu ročníku 2008 obsadila motorizace 2.0 Benzín+LPG 104 kW třetí pozici: 50 vozů (9,5 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem G4GC.
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| do 100 000 km | 91,7 % |
| 100-200 000 km | 92,3 % |
| 200-300 000 km | 90,7 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 93,7 % (530 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2008 (ročník průměrně 93,8 %).
Plnou způsobilost mělo 93,7 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,8 % a „Nezpůsobilé“ 0,2 % ze všech prohlídek (celkem 6,0 % bez plné způsobilosti).
Na co se zaměřit u motorizace 2.0 Benzín+LPG 104 kW
Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Netěsnost převodky řízeníŘízení · kód 2.1.1.5.1 | A | 1,99× |
| Poškozené nebo uvolněné palivové potrubíPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.3.5.1 | A | 1,8× |
| Uvolněné uchycení brzdového potrubíBrzdové zařízení · kód 1.1.11.4.1 | A | 1,73× |
| Poškozené prachovky řízeníŘízení · kód 2.1.3.7.1 | A | 1,43× |
| Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1 | A | 1,33× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Poškozené prachovky řízeníkód 2.1.3.7.1 | 16 let | 1 474 |
| Netěsnost převodky řízeníkód 2.1.1.5.1 | 17 let | 384 |
| Poškozené nebo uvolněné palivové potrubíkód 6.1.3.5.1 | 17 let | 586 |
| Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)kód 4.1.1.2.1 | 17 let | 2 486 |
| Uvolněné uchycení brzdového potrubíkód 1.1.11.4.1 | 18 let | 212 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Další motorizace Hyundai Tucsonu 2008
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 176 000 km, obvyklém v inzerci. Odhad z cen srovnatelných vozů.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 100 000 km | 112 000 Kč |
| 150 000 km | 82 000 Kč |
| 200 000 km | 65 000 Kč |
| 250 000 km | 57 000 Kč |
| 300 000 km | 48 000 Kč |
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 2.0 Benzín+LPG 104 kW vychází při nájezdu kolem 176 000 km na přibližně 75 000 Kč. Polovina srovnatelných vozů se nabízí mezi 60 000 a 86 000 Kč.
S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 112 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 48 000 Kč.