Hyundai Getz 2004
1.5 Nafta 60 kW
Specifikace motoru
Úspěšnost STK podle nájezdu
Jak se mění úspěšnost STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | STK úspěšnost | Prohlídek | Neprošlo |
|---|---|---|---|
| do 100 000 km | 96,1 % | 464 | 18 |
| 100-200 000 km | 90,0 % | 1 275 | 127 |
| 200-300 000 km | 87,2 % | 399 | 51 |
| nad 300 000 km | 94,1 % | 34 | 2 |
Čtvrtá nejpočetnější motorizace u Hyundai Getzu ročníku 2004 je 1.5 Nafta 60 kW – registr eviduje 408 vozů (17,0 % z celkového ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem D3EA.
Charakter motoru
Malý turbodiesel je stavěný na kompromis mezi nízkou spotřebou a dostatečnou pružností pro městský i smíšený provoz.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Spolehlivost v rámci ročníku
Úspěšnost STK tohoto motoru je 92,5 % (3 985 prohlídek), tedy mírně pod průměrem (o 0,8 procentního bodu) v rámci ročníku 2004 (ročník průměrně 93,3 %).