Hyundai Elantra 2012
1.6 Benzín 97 kW
Specifikace motoru
Charakter motoru
Větší benzínový motor s vyšším výkonem si pro dlouhou životnost žádá kvalitní olej a šetrný styl jízdy, zejména v prvních minutách po studeném startu.
Způsobilé na 30 dnů 6,0 % · Nezpůsobilé 1,0 % (celkem 7,0 % bez plné způsobilosti, z 2 048 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 5,5 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 100 799 Kčmedián 102 144 Kčdo 125 838 Kč
V nabídce Hyundai Elantry ročníku 2012 obsadila motorizace 1.6 Benzín 97 kW první pozici: 237 vozů (89,4 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem G4FG.
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| do 100 000 km | 93,4 % |
| 100-200 000 km | 90,2 % |
| 200-300 000 km | 88,7 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 92,6 % (2 048 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2012 (ročník průměrně 92,6 %).
Plnou způsobilost mělo 92,6 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 6,0 % a „Nezpůsobilé“ 1,0 % ze všech prohlídek (celkem 7,0 % bez plné způsobilosti).
Naopak jde o nejhůře hodnocený motor ročníku, dokonce pod úrovní 1.6 Benzín+LPG 97 kW (92,7 %).
Na co se zaměřit u motorizace 1.6 Benzín 97 kW
Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Slabý brzdný účinek parkovací brzdyBrzdové zařízení · kód 1.4.2.1.1 | B | 2,4× |
| Nesvítí některá brzdová svítilnaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.3.1.1.2 | B | 2,26× |
| Vůle v pákovém mechanismu řízeníŘízení · kód 2.1.3.1.1 | B | 1,6× |
| Nadměrně zkorodovaný brzdový kotoučBrzdové zařízení · kód 1.1.14.1.2 | B | 1,58× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Nesvítí některá brzdová svítilnakód 4.3.1.1.2 | 12 let | 71 |
| Vůle v pákovém mechanismu řízeníkód 2.1.3.1.1 | 12 let | 42 |
| Nadměrně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.2 | 12 let | 55 |
| Slabý brzdný účinek parkovací brzdykód 1.4.2.1.1 | 16 let | 112 |
| Opotřebený mechanismus parkovací brzdykód 1.1.6.2.1 | 18 let | 272 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 170 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 50 000 km | 176 000 Kč |
| 100 000 km | 134 000 Kč |
| 150 000 km | 112 000 Kč |
| 200 000 km | 89 000 Kč |
| 250 000 km | 75 000 Kč |
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 1.6 Benzín 97 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 102 144 Kč (při typickém nájezdu 170 473 km). Běžné rozmezí je 100 799–125 838 Kč.
Cenově odpovídá mediánu ročníku 2012 (102 144 Kč).
S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 176 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 75 000 Kč.