HYUNDAI ELANTRA 2002
Ročník 2002 modelu HYUNDAI ELANTRA je v registrech zastoupen 561 kusy. Jde zároveň o rok s nejvyšším počtem registrací tohoto modelu v ČR. Z toho v provozu zůstává 123 (21,9 %) a 84 kusů (15,0 %) bylo do ČR dovezeno po prvotní registraci v zahraničí.
Produkční mix
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.6 Benzín 79 kW (72,7 %), 2.0 Nafta 82 kW (13,9 %), 2.0 Benzín 104 kW (9,6 %).
Barevně převládá stříbrná-metal (25,8 %), druhá nejčastější je modrá-metal (19,4 %).
Úspěšnost STK a závažnost závad
Z 4 339 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2002 prošlo úspěšně 92,6 %. Model jako celek dosahuje 93,0 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.
Z hlediska závažnosti vykazuje ročník nízký podíl závažných závad (B+C jen 8,9 %). Většina zjištěných problémů je drobná.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru dnes činí 146 440 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 109 032 až 187 778 km. To odpovídá cca 6 102 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.
Geograficky je nejrozšířenější v Praze (35,1 %), následují Středočeský kraj a Jihomoravský kraj.
Podíl dovozů (15,0 %) je nízký. Ročník se orientoval primárně na domácí trh, kusy s původní registrací v ČR dominují.
Nejčastější závady
Nejčastější typy závažných závad (kategorie B a C) u tohoto ročníku: slabý brzdný účinek parkovací brzdy (83×).
Nejvíce problémů se objevuje v oblasti „Podvozek a části připevněné k podvozku“ (40,9 % všech zjištěných závad).
Motorizace ročníku 2002
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 1.6 Benzín 79 kW | 408 | 92,9 % | – |
| 2.0 Nafta 82 kW | 78 | 91,8 % | – |
| 2.0 Benzín 104 kW | 54 | 92,4 % | – |