HYUNDAI ELANTRA 2001
Ročník 2001 modelu HYUNDAI ELANTRA je v registrech zastoupen 331 kusy. Blížíme se roku s nejvyšším počtem registrací, model nabíral na popularitě. Z toho v provozu zůstává 54 (16,3 %) a 155 kusů (46,8 %) bylo do ČR dovezeno po prvotní registraci v zahraničí.
Produkční mix
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.6 Benzín 79 kW (55,9 %), 2.0 Benzín 104 kW (24,2 %), 2.0 Nafta 82 kW (15,7 %).
Barevně převládá stříbrná-metal (16,0 %), druhá nejčastější je zlatá-metal (14,8 %).
Úspěšnost STK a závažnost závad
Z 2 228 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2001 prošlo úspěšně 91,6 %. Model jako celek dosahuje 93,0 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 1,4 procentního bodu).
Z hlediska závažnosti vykazuje ročník nízký podíl závažných závad (B+C jen 9,1 %). Většina zjištěných problémů je drobná.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru dnes činí 152 505 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 115 342 až 192 249 km. To odpovídá cca 6 100 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.
Geograficky je nejrozšířenější v kraji Ústecký kraj (36,1 %), následují Jihomoravský kraj a Středočeský kraj.
Vysoký podíl dovozů (46,8 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.
Nejčastější závady
Nejčastější typy závažných závad (kategorie B a C) u tohoto ročníku: slabý brzdný účinek parkovací brzdy (36×).
Nejvíce problémů se objevuje v oblasti „Podvozek a části připevněné k podvozku“ (42,3 % všech zjištěných závad).
Motorizace ročníku 2001
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 1.6 Benzín 79 kW | 185 | 91,9 % | – |
| 2.0 Benzín 104 kW | 80 | 91,9 % | – |
| 2.0 Nafta 82 kW | 52 | 91,7 % | – |