HYUNDAI ELANTRA 2005
Ročník 2005 modelu HYUNDAI ELANTRA je v registrech zastoupen 311 kusy. Počet registrací po vrcholu postupně klesá. Z toho v provozu zůstává 136 (43,7 %) a 14 kusů (4,5 %) bylo do ČR dovezeno po prvotní registraci v zahraničí.
Produkční mix
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.6 Benzín 77 kW (68,8 %), 2.0 Nafta 82 kW (17,0 %), 2.0 Benzín 105 kW (6,1 %).
Barevně převládá stříbrná-metal (24,4 %), druhá nejčastější je modrá-metal (19,3 %).
Úspěšnost STK a závažnost závad
Z 3 095 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2005 prošlo úspěšně 93,2 %. Model jako celek dosahuje 93,0 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.
Z hlediska závažnosti vykazuje ročník nízký podíl závažných závad (B+C jen 8,7 %). Většina zjištěných problémů je drobná.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru dnes činí 131 517 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 85 234 až 177 550 km. To odpovídá cca 6 263 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.
Geograficky je nejrozšířenější v kraji Středočeský kraj (39,3 %), následují Praha a Jihomoravský kraj.
Podíl dovozů (4,5 %) je nízký. Ročník se orientoval primárně na domácí trh, kusy s původní registrací v ČR dominují.
Nejčastější závady
Nejčastější typy závažných závad (kategorie B a C) u tohoto ročníku: slabý brzdný účinek parkovací brzdy (59×).
Nejvíce problémů se objevuje v oblasti „Podvozek a části připevněné k podvozku“ (39,9 % všech zjištěných závad).
Motorizace ročníku 2005
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 1.6 Benzín 77 kW | 214 | 93,0 % | – |
| 2.0 Nafta 82 kW | 53 | 93,2 % | – |