HONDA HR-V 1999

Registrovaných
526
STK úspěšnost
94,0 %
Ø nájezd (medián)
190 739 km
Dovezeno (254 ks)
48 %

Ročník 1999 modelu HONDA HR-V je v registrech zastoupen 526 kusy. Žádný jiný ročník nemá v registrech více kusů. Z toho v provozu zůstává 178 (33,8 %) a 254 kusů (48,3 %) bylo do ČR dovezeno po prvotní registraci v zahraničí.

Produkční mix

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.6 Benzín 77 kW (93,9 %), 1.6 Benzín+LPG 77 kW (5,3 %), 1.6 Benzín 91 kW (0,8 %).

Barevně převládá žlutá-metal (10,1 %), druhá nejčastější je modrá-základní (9,9 %).

Úspěšnost STK a závažnost závad

Z 3 743 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1999 prošlo úspěšně 94,0 %. Model jako celek dosahuje 94,6 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 0,6 procentního bodu).

Z hlediska závažnosti vykazuje ročník nízký podíl závažných závad (B+C jen 6,7 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru dnes činí 190 739 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 151 875 až 231 866 km. To odpovídá cca 7 064 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Geograficky je nejrozšířenější v kraji Středočeský kraj (39,7 %), následují Moravskoslezský kraj a Zlínský kraj.

Vysoký podíl dovozů (48,3 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Nejčastější závady

Nejčastější typy závažných závad (kategorie B a C) u tohoto ročníku: jiná závada — oblast „Jiné vybavení“ (53×).

Nejvíce problémů se objevuje v oblasti „Podvozek a části připevněné k podvozku“ (43,7 % všech zjištěných závad).

Motorizace ročníku 1999

MotorPočetSTK~cena
1.6 Benzín 77 kW49494,0 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
1 262×
2
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
807×
3
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
700×
4
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
684×
5
U potkávacího světlometu zdroj světla vadný, předepsaná kresba nemá osvětlenou plochu jasně ohraničenou nebo celistvou (tmavé plochy).
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.1.4
377×
6
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
341×
7
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
310×
8
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
295×

Jiné ročníky HONDA HR-V

Proklepněte konkrétní HONDA HR-V 1999

Zadejte VIN a zjistěte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.