Honda HR-V 1999

Evidováno
528
Způsobilost na STK
93,4 %
Ø nájezd (medián)
183 715 km
Dovezeno (256 ks)
48 %

Způsobilé na 30 dnů 5,0 % · Nezpůsobilé 1,0 % (celkem 6,0 % bez plné způsobilosti, z 3 799 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 8,5 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Honda HR-V ročníku 1999 má v ČR 528 vozů. Mezi ročníky tohoto modelu je nejčastější. V provozu jich zůstává 167 vozů (31,6 %); dovoz po první zahraniční registraci tvoří 48,5 % (256 vozů).

Ročník 199993,4 %
Model celkem94,3 %
Značka celkem94,1 %

Jak ročník stárne

Hondy HR-V 1999 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 10 let a 26 let klesla plná způsobilost o 11,0 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
10 let95,5 % -
12 let89,3 % -
14 let93,3 % -
16 let92,0 % -
18 let93,1 % -
20 let91,2 % -
22 let90,8 % -
24 let86,8 % -
26 let84,5 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.6 Benzín 77 kW (93,8 %), 1.6 Benzín+LPG 77 kW (5,3 %), 1.6 Benzín 91 kW (0,9 %).

Barevně převládá žlutá-metal (10,4 %), druhá nejčastější je červená-základní (10,2 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 3 799 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1999 mělo plnou způsobilost 93,4 %. Model jako celek dosahuje 94,3 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 0,9 procentního bodu).

Plnou způsobilost mělo 93,4 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,0 % a „Nezpůsobilé“ 1,0 % ze všech prohlídek (celkem 6,0 % bez plné způsobilosti).

Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 6,7 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 183 715 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 148 114 až 224 702 km. To odpovídá asi 6 804 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (39,4 %), pak následují Moravskoslezský kraj a Zlínský kraj.

Vysoký podíl dovozů (48,5 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku3 35940,9 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení1 71820,9 %
Brzdové zařízení1 51418,4 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav6387,8 %
Řízení4115,0 %
Výhledy3714,5 %
Identifikace vozidla1071,3 %
Obtěžování okolí941,1 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
1 262×
2
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
807×
3
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
703×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
700×
5
U potkávacího světlometu zdroj světla vadný, předepsaná kresba nemá osvětlenou plochu jasně ohraničenou nebo celistvou (tmavé plochy).
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.1.4
377×
6
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
341×
7
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
310×
8
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
298×

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,1 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 1 138 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 1999

MotorPočetSTK~cena
1.6 Benzín 77 kW49593,6 %–

Z registru vozidel

Složení Hondy HR-V 1999 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo21,1 % · 54 vozidel
  • Itálie13,3 % · 34 vozidel
  • Rakousko2,3 % · 6 vozidel
  • Švýcarsko2,3 % · 6 vozidel
  • Belgie1,2 % · 3 vozidla
  • ostatní země3,1 % · 8 vozidel
  • země neurčena56,6 % · 145 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Středočeský kraj11,6 % · 440 prohlídek
  • Moravskoslezský kraj9,4 % · 356 prohlídek
  • Zlínský kraj8,5 % · 322 prohlídek
  • ostatní70,6 % · 2 681 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Žlutá metalíza10,4 % · 55 vozidel
  • Červená základní10,2 % · 54 vozidel
  • Modrá základní9,8 % · 52 vozidel
  • Modrá metalíza9,1 % · 48 vozidel
  • Šedá světlá8,3 % · 44 vozidel
  • ostatní52,1 % · 275 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

ABS
68,6 %
evidováno u 417 vozů
Airbag
48,2 %
evidováno u 293 vozů
Tažné zařízení
42,3 %
evidováno u 257 vozů
Katalyzátor
40,1 %
evidováno u 244 vozů
Pohon na plyn
6,6 %
evidováno u 40 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 19,1 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 2 · 92,2 %EURO 3 · 7,8 %

Majitelé a osud v registru

Z 608 vozů Hondy HR-V 1999 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
10,9 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
2 záznamy
medián na vozidlo
Dokončené období držení
3,0 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
35,9 %
vyvezeno 24,8 % · zaniklo 31,4 %

Jiné ročníky Hondy HR-V

Proklepněte konkrétní Hondu HR-V 1999

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.