Honda Hr-V 2001

Registrovaných
131
STK úspěšnost
92,2 %
Ø nájezd (medián)
178 186 km
Dovezeno (68 ks)
52 %
Ročník 200192,2 %
Model celkem94,6 %
Značka celkem95,9 %

Pro Hondu Hr-V ročníku 2001 eviduje registr 131 vozů. Vrchol popularity je za námi, registrace postupně ustupují. Aktivně jezdí 77 vozů (58,8 %), dovoz tvoří 51,9 % ročníku (68 vozů).

Produkční mix

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.6 Benzín 77 kW (62,6 %), 1.6 Benzín 91 kW (26,0 %), 1.6 Benzín+LPG 77 kW (8,4 %).

Barevně převládá šedá (10,7 %), druhá nejčastější je šedá-světlá (9,9 %).

Úspěšnost STK a závažnost závad

Z 1 254 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2001 prošlo úspěšně 92,2 %. Model jako celek dosahuje 94,6 %, tento ročník je tedy o 2,4 procentního bodu pod průměrem.

Meziročně je úspěšnost o 1,5 procentního bodu nižší než v předchozím ročníku 2000 (93,7 %). Výsledek je potřeba číst i s přihlédnutím k věku, který hraje u starších ročníků velkou roli.

Z hlediska závažnosti vykazuje ročník nízký podíl závažných závad (B+C jen 8,6 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru dnes činí 178 186 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 138 163 až 215 841 km. To odpovídá cca 7 127 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Geograficky je nejrozšířenější v Moravskoslezském kraji (37,5 %), následují Jihomoravský kraj a Plzeňský kraj.

Vysoký podíl dovozů (51,9 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Co z toho plyne pro kupujícího

Ročník 2001 je v rámci Hr-Vu podprůměrný. Úspěšnost STK je o 2,4 procentního bodu pod průměrem modelu. Při kontrole se vyplatí zaměřit na typické závady uvedené výše.

Motorizace ročníku 2001

MotorPočetSTK~cena
1.6 Benzín 77 kW8292,1 %

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastA (lehké)B (vážné)C (nebezpečné)CelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku1 2315921 29239,1 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení65470172522,0 %
Brzdové zařízení59422462018,8 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav1824142276,9 %
Řízení155401594,8 %
Výhledy1441001544,7 %
Obtěžování okolí0631641,9 %
Identifikace vozidla27340611,8 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
493×
2
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
315×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
314×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
309×
5
U potkávacího světlometu zdroj světla vadný, předepsaná kresba nemá osvětlenou plochu jasně ohraničenou nebo celistvou (tmavé plochy).
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.1.4
150×
6
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
117×
7
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
112×
8
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
111×

Proklepněte konkrétní Hondu Hr-V 2001

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - zjistíte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.