Proklepniproklepni

Honda CR-V 2019

2.0 Benzín 107 kW

Kód motoru: LFB1

Specifikace motoru

Benzín
Palivo
107 kW
Výkon (146 k)
~2 000 cm³
Objem
5,5 l/100 km
Ø spotřeba
125 g/km
Ø CO₂
180 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 6· Ø hmotnost 1 731 kg· rozvor 2 662 mm· délka 4 600 mm
Zahrnuté varianty paliva: benzín

Charakter motoru

Větší benzínový motor s vyšším výkonem si pro dlouhou životnost žádá kvalitní olej a šetrný styl jízdy, zejména v prvních minutách po studeném startu.

Evidováno
143
V provozu
138
Způsobilost na STK
97,1 %
STK kontrol
486

Způsobilé na 30 dnů 2,5 % · Nezpůsobilé 0,4 % (celkem 2,9 % bez plné způsobilosti, z 486 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 1,4 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 499 000 Kčmedián 499 900 Kčdo 576 486 Kč

Druhá nejpočetnější motorizace u Hondy CR-V ročníku 2019 je 2.0 Benzín 107 kW - registr eviduje 143 vozů (35,5 % z celkového ročníku).

V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem LFB1.

Tato motorizace97,1 %
Ročník celkem97,8 %
Model celkem94,6 %
Značka celkem94,1 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km96,5 %
100-200 000 km95,0 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 97,1 % (486 prohlídek), tedy mírně pod průměrem (o 0,7 procentního bodu) mezi motory ročníku 2019 (ročník průměrně 97,8 %).

Plnou způsobilost mělo 97,1 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 2,5 % a „Nezpůsobilé“ 0,4 % ze všech prohlídek (celkem 2,9 % bez plné způsobilosti).

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,2 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 643 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Další motorizace Hondy CR-V 2019

1.5 Benzín 127 kW
174 ks · 98,8 % STK
1.5 Benzín 142 kW
72 ks · 97,8 % STK

Cenový odhad

499 000
od Kč
499 900
medián Kč
576 486
do Kč

Při nájezdu kolem 124 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
50 000 km582 000 Kč
100 000 km527 000 Kč
150 000 km455 000 Kč
200 000 km393 000 Kč
250 000 km335 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 2.0 Benzín 107 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 499 900 Kč (při typickém nájezdu 124 000 km). Běžné rozmezí je 499 000–576 486 Kč.

Cenově odpovídá mediánu ročníku 2019 (513 113 Kč).

S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 582 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 335 000 Kč.

Jiné ročníky Hondy CR-V

202620252024202320222021202020182017201620152014

Proklepněte konkrétní Hondu CR-V 2019 2.0 Benzín 107 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.