Proklepniproklepni
Kód motoru

Motor LFB1

Kompletní recenze motoru LFB1: spolehlivost na STK, typické závady, výkon 107 kW, provoz v ČR a tipy pro nákup ojetiny.

Specifikace motoru

BA
Palivo
107 kW
Výkon (146 k)
~1 993 cm³
Objem
6,3 l/100 km
Ø spotřeba
144 g/km
Ø CO₂
180 km/h
Ø max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 6· Ø hmotnost 1 730 kg· Produkce 2019-2023· Ø stáří provozovaných vozidel 5,1 roku (medián 5 let)· Pořadí popularity #907· Pořadí spolehlivosti #272 z 2 382
Evidováno
2 079
V provozu
2 002
Způsobilost na STK
98,1 %
STK kontrol
4 985

Způsobilé na 30 dnů 1,9 % · Nezpůsobilé 0,1 % (celkem 1,9 % bez plné způsobilosti, z 4 985 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 2,4 % prohlídek. V procentech výše je počítáme mezi způsobilé, i když to data nepotvrzují.

LFB1 je výrobní kód motoru. V české registraci je evidováno 2 079 vozidel s tímto kódem - pouze u značky Honda.

Jedná se o benzinový čtyřválec o objemu 1 993 cm³ a výkonu 107 kW (145 HP). Vyráběl se v letech 2019–2023.

Spolehlivost STK podle stáří

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různém věku vozidla. Počet kontrol ukazuje, kolik vozidel v dané věkové kategorii bylo vyhodnoceno.

Stáří 0–3 let94,4 %586 kontrol
Stáří 4–7 let98,4 %4 440 kontrol
Stáří 8–12 let1 kontrola · na podíl je to málo

U pásem pod 100 kontrol podíl neuvádíme. Jedna jediná prohlídka by s ním pohnula o desítky procent, a pár takových záznamů bývá spíš překlep v evidenci než vlastnost motoru.

Spolehlivost STK podle nájezdu

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různých kilometrových pásmech. Ukazuje, jak motor odolává opotřebení.

Do 100 000 km98,2 %4 014 kontrol
100 000–200 000 km97,9 %915 kontrol
200 000–300 000 km51 kontrol · na podíl je to málo
Nad 300 000 km6 kontrol · na podíl je to málo

U pásem pod 100 kontrol podíl neuvádíme. Jedna jediná prohlídka by s ním pohnula o desítky procent, a pár takových záznamů bývá spíš překlep v evidenci než vlastnost motoru.

Spolehlivost na STK

Z celkem 4 985 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru má plnou způsobilost na STK 98,0 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK je nadprůměrná.

Kategorie závad

Nejčastější kategorie závažných závad (stupeň B a C) z STK kontrol. Ukazuje, kde tento motor má nejvíc problémů - brzdy, světla, emise apod.

Identifikace vozidla67× (63,2 %)
Podvozek a části připevněné k podvozku12× (11,3 %)
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení8× (7,5 %)
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav7× (6,6 %)
Brzdové zařízení6× (5,7 %)

Na co se u tohoto motoru zaměřit

Závady, které technici u motoru LFB1 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné.

ZávadaČastěji
Nezaznamenaná úprava v TP (např. tažné zařízení)Identifikace vozidla · kód 0.3.1.2B1,55×

Další vážné závady se v našich datech neobjevují častěji, než je u stejně starých vozů běžné.

Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto motoru přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,1 %
měření tohoto motoru s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Nejčastější závady STK pro motor LFB1

Filtrováno na závady spojené s motorem, výfukem, emisemi a provozními kapalinami - vynechány jsou nesouvisející administrativní a karoserijní položky.

B
Montáž spojovacího zařízení není uvedena v předložené dokumentaci k vozidlu nebo montáž neodpovídá požadavkům (např. výrobce / technickým požadavkům) nebo spojovací zařízení, není-li stanoveno jinak, není schváleného provedení.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.6.1
11×
B
Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, změna hmotnosti nebo rozměru vozidla apod.).
Identifikace vozidla · kód 0.3.1.1
4×
B
Únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu.
Obtěžování okolí · kód 8.4.1.1.1
3×

Vozidla s motorem LFB1

Značka a modelPočet
Honda CR-V2 076
Honda CR-V Hybrid 2.0i Comfort 2wd1
Honda CR-V 2,0 Hybrid1
Honda CR-V Hybrid1

Spolehlivost podle modelu

Stejný motor se často chová jinak v různých modelech - záleží na hmotnosti vozu, převodech, typickém stylu jízdy majitele. Níže je podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK motoru LFB1 podle modelu.

Značka a modelSTK
Honda CR-V98,0 %

Značky používající tento motor

Honda

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód LFB1 nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

  • Honda CR-V (2019–2024): 2 076 kusů
  • Honda CR-V Hybrid 2.0i Comfort 2wd: 1 kus
  • Honda CR-V 2,0 Hybrid: 1 kus
  • Honda CR-V Hybrid: 1 kus

Ročník výroby vs. počet vozidel

Rozložení 729 vozidel s tímto motorem podle roku výroby. Nejvíc kusů pochází z roku 2021 (228 vozidel). Graf zahrnuje jen vozidla, u kterých registr uvádí rok výroby. Ten v registru chybí u 1 350 vozidel s tímto motorem.

2021
2019 (144)2024 (2)

Kde se nejvíc vyskytuje

Top 5 krajů podle počtu vozidel s tímto motorem (podle posledního STK záznamu).

Hlavní město Praha282 vozidel
Moravskoslezský kraj271 vozidel
Středočeský kraj222 vozidel
Jihočeský kraj198 vozidel
Jihomoravský kraj194 vozidel

Z registru vozidel

Složení vozů s motorem LFB1 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Nájezd při prohlídce STK

stav tachometru zapsaný při prohlídce, každá prohlídka zvlášť

  • čtvrtina prohlídek pod42 941 km
  • medián63 856 km
  • čtvrtina prohlídek nad91 633 km

Z 5 003 prohlídek; medián je hodnota, pod kterou leží polovina záznamů.

Dovozy podle roku výroby

roky výroby s alespoň 20 evidovanými vozidly

Rok výrobyVozidelPodíl dovozů
20191445,6 %
20201452,8 %
20212281,8 %
20221541,3 %
2023565,4 %

Proklepněte konkrétní vůz s motorem LFB1

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru a uvidíte záznamy konkrétního vozidla: stav tachometru, STK a počet majitelů.