Honda CR-V 2013
2.0 Benzín 114 kW
Specifikace motoru
Charakter motoru
Větší benzínový motor s vyšším výkonem si pro dlouhou životnost žádá kvalitní olej a šetrný styl jízdy, zejména v prvních minutách po studeném startu.
Způsobilé na 30 dnů 3,3 % · Nezpůsobilé 0,1 % (celkem 3,4 % bez plné způsobilosti, z 908 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 1,1 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 263 724 Kčmedián 282 438 Kčdo 325 342 Kč
2.0 Benzín 114 kW je druhá nejpočetnější motorizace u Hondy CR-V ročníku 2013. V registrech je evidováno 129 vozů (29,4 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem R20A9.
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| do 100 000 km | 96,0 % |
| 100-200 000 km | 95,4 % |
| 200-300 000 km | 97,6 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 96,5 % (908 prohlídek), tedy mírně nad průměrem (o 0,6 procentního bodu) mezi motory ročníku 2013 (ročník průměrně 96,0 %).
Plnou způsobilost mělo 96,5 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,3 % a „Nezpůsobilé“ 0,1 % ze všech prohlídek (celkem 3,4 % bez plné způsobilosti).
Jde zároveň o nejspolehlivější motorizaci ročníku. Porazila i 2.0 Benzín+LPG 114 kW (96,0 %).
Na co se zaměřit u motorizace 2.0 Benzín 114 kW
Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Nesvítí některá brzdová svítilnaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.3.1.1.2 | B | 1,85× |
Další vážné závady se v našich datech neobjevují častěji, než je u stejně starých vozů běžné.
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Nesvítí některá brzdová svítilnakód 4.3.1.1.2 | 12 let | 408 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Další motorizace Hondy CR-V 2013
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 121 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 50 000 km | 363 000 Kč |
| 100 000 km | 298 000 Kč |
| 150 000 km | 257 000 Kč |
| 200 000 km | 218 000 Kč |
| 250 000 km | 189 000 Kč |
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 2.0 Benzín 114 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 282 438 Kč (při typickém nájezdu 120 600 km). Běžné rozmezí je 263 724–325 342 Kč.
Oproti mediánu ročníku 2013 (253 124 Kč) je tato motorizace o 12 % výše.
S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 363 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 189 000 Kč.