Ford Tourneo 2010
1.8 Nafta 81 kW
Specifikace motoru
Úspěšnost STK podle nájezdu
Jak se mění úspěšnost STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | STK úspěšnost | Prohlídek | Neprošlo |
|---|---|---|---|
| 100-200 000 km | 92,6 % | 122 | 9 |
| 200-300 000 km | 89,1 % | 128 | 14 |
| nad 300 000 km | 84,9 % | 53 | 8 |
Druhá nejpočetnější motorizace u Fordu Tourneo ročníku 2010 je 1.8 Nafta 81 kW – registr eviduje 55 vozů (26,7 % z celkového ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem RWPA.
Charakter motoru
Středně objemový turbodiesel je v této výkonové třídě typická volba pro dálkaře a řidiče s vysokým ročním nájezdem. Točivý moment přichází nízko a spotřeba zůstává rozumná.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Spolehlivost v rámci ročníku
Úspěšnost STK tohoto motoru je 90,1 % (546 prohlídek), tedy mírně pod průměrem (o 0,7 procentního bodu) v rámci ročníku 2010 (ročník průměrně 90,8 %).