Ford Tourneo 2010
1.8 Nafta 66 kW
Specifikace motoru
Úspěšnost STK podle nájezdu
Jak se mění úspěšnost STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | STK úspěšnost | Prohlídek | Neprošlo |
|---|---|---|---|
| do 100 000 km | 90,3 % | 134 | 13 |
| 100-200 000 km | 87,0 % | 332 | 43 |
| 200-300 000 km | 88,8 % | 224 | 25 |
| nad 300 000 km | 85,2 % | 81 | 12 |
1.8 Nafta 66 kW je první nejpočetnější motorizace u Fordu Tourneo ročníku 2010. V registrech je evidováno 117 vozů (56,8 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem P9PA.
Charakter motoru
Středně objemový turbodiesel je v této výkonové třídě typická volba pro dálkaře a řidiče s vysokým ročním nájezdem. Točivý moment přichází nízko a spotřeba zůstává rozumná.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Spolehlivost v rámci ročníku
Úspěšnost STK tohoto motoru je 90,1 % (1 244 prohlídek), tedy mírně pod průměrem (o 0,7 procentního bodu) v rámci ročníku 2010 (ročník průměrně 90,8 %).