Ford Mustang 2014

Evidováno
75
Způsobilost na STK
83,9 %
Ø nájezd (medián)
92 351 km
Dovezeno (75 ks)
100 %

Způsobilé na 30 dnů 16,1 % · Nezpůsobilé 0,0 % (celkem 16,1 % bez plné způsobilosti, z 478 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 0,2 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 399 000 Kčmedián 469 000 Kčdo 684 500 Kč

Pro Ford Mustang ročníku 2014 eviduje registr 75 vozů. Křivka popularity ještě stoupala - vrchol přijde o pár let později. Aktivně jezdí 71 vozů (94,7 %), dovoz tvoří 100,0 % ročníku (75 vozů).

Ročník 201483,9 %
Model celkem90,3 %
Značka celkem93,2 %

Jak ročník stárne

Fordu Mustangu 2014 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 8 let a 12 let klesla plná způsobilost o 5,3 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
8 let98,3 % -
10 let88,7 % -
12 let93,0 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 3.7 Benzín 227 kW (50,7 %), 3.7 Benzín 224 kW (32,0 %), 5.0 Benzín 312 kW (8,0 %).

Barevně převládá černá (29,3 %), druhá nejčastější je červená (28,0 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 478 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2014 mělo plnou způsobilost 83,9 %. Model jako celek dosahuje 90,3 %, tento ročník je tedy o 6,4 procentního bodu pod průměrem.

Plnou způsobilost mělo 83,9 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 16,1 % a „Nezpůsobilé“ 0,0 % ze všech prohlídek (celkem 16,1 % bez plné způsobilosti).

Meziročně je plná způsobilost o 8,3 procentního bodu nižší než v předchozím ročníku 2008 (92,2 %). Výsledek je potřeba číst i s přihlédnutím k věku, který hraje u starších ročníků velkou roli.

Ročník má vyšší podíl závažných závad (B+C celkem 79,3 %). Opotřebení už zasahuje bezpečnostní prvky.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 92 351 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 60 518 až 136 773 km. To odpovídá asi 7 696 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (50,1 %), pak následují Praha a Jihomoravský kraj.

Vysoký podíl dovozů (100,0 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení83657,4 %
Výhledy24616,9 %
Identifikace vozidla17712,1 %
Podvozek a části připevněné k podvozku896,1 %
Jiné vybavení584,0 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav513,5 %

Nejčastější závady STK

1
Vyražené identifikační číslo / výrobní číslo vozidla nebo výměnného samostatného technického celku (výměnná nástavba, pracovní stroj nesený) chybí, nebo je nelze najít.
Identifikace vozidla · kód 0.2.1.1
113×
2
U vozidla, schváleného v ČR po 1. 1. 2002, pro obrysovou svítilnu použito nehomologované světelné zařízení (např. DOT) a na jeho použití není udělena výjimka, zapsaná v technickém průkazu vozidla.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.2.3.4.1
99×
3
U vozidla, schváleného v ČR po 1. 1. 2002 pro brzdové světlo použito nehomologované světelné zařízení (např. DOT) a na jeho použití není udělena výjimka, zapsaná v technickém průkazu vozidla.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.3.3.4.1
97×
Zobrazit dalších 5 závad
4
U vozidla, není-li stanoveno jinak, použito neschválené / nehomologované zařízením pro nepřímý výhled nebo u vozidla schváleného po 1. 1. 2002 není na jeho použití (např. DOT) udělena výjimka, zapsaná v technickém průkazu vozidla.
Výhledy · kód 3.3.1.3
96×
5
U vozidla, schváleného v ČR po 1. 1. 2002, pro potkávací nebo dálkové světlo použit nehomologovaný světlomet (např. DOT) a na jeho použití není udělena výjimka, zapsaná v technickém průkazu vozidla.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.4.5.1
95×
6
U vozidla, schváleného v ČR po 1. 1. 2002, pro směrové světlo použito nehomologované světelné zařízení (např. DOT) a na jeho použití není udělena výjimka, zapsaná v technickém průkazu vozidla.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.4.3.3.1
95×
7
U vozidla, není-li stanoveno jinak, použito nehomologované bezpečnostní zasklení nebo u vozidla schváleného po 1. 1. 2002 není na jeho použití (např. DOT) udělena výjimka, zapsaná v technickém průkazu vozidla.
Výhledy · kód 3.2.3.1
80×
8
U vozidla, schváleného v ČR po 1.1. 2002 pro zadní mlhové světlo použito nehomologované světelné zařízení (např. DOT) a na jeho použití není udělena výjimka, zapsaná v technickém průkazu vozidla.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.5.4.4.1
62×

Cenový odhad

399 000
od Kč
469 000
medián Kč
684 500
do Kč

Při nájezdu kolem 119 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
50 000 km623 000 Kč
100 000 km485 000 Kč
150 000 km420 000 Kč
200 000 km347 000 Kč
250 000 km325 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Ford Mustangu ročníku 2014 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 469 000 Kč (při mediánovém nájezdu 119 000 km). Běžné rozpětí je od 399 000 do 684 500 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 1 333 858 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 349 999 Kč.

S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 623 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 325 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Fordu Mustangu 2014 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Spojené Státy Americké40,0 % · 30 vozidel
  • Německo16,0 % · 12 vozidel
  • Polsko5,3 % · 4 vozidla
  • Litevská republika2,7 % · 2 vozidla
  • Spojené Arabské Emiráty2,7 % · 2 vozidla
  • ostatní země1,3 % · 1 vozidlo
  • země neurčena32,0 % · 24 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Středočeský kraj50,1 % · 299 prohlídek
  • Hlavní město Praha25,8 % · 154 prohlídek
  • Jihomoravský kraj24,1 % · 144 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Černá25,9 % · 22 vozidel
  • Červená24,7 % · 21 vozidel
  • Šedá24,7 % · 21 vozidel
  • Bílá14,1 % · 12 vozidel
  • Modrá10,6 % · 9 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

ABS
5,5 %
evidováno u 18 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 53,0 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 5 · 81,0 %EURO 6 · 17,8 %EURO 4 · 1,1 %

Co z toho plyne pro kupujícího

Ročník 2014 je mezi ročníky Mustangu podprůměrný. Plná způsobilost je o 6,4 procentního bodu pod průměrem modelu. Při kontrole se vyplatí zaměřit na typické závady uvedené výše.

Jiné ročníky Fordu Mustangu

Proklepněte konkrétní Ford Mustang 2014

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.