Ford Kuga
Způsobilé na 30 dnů 3,6 % · Nezpůsobilé 0,1 % (celkem 3,7 % bez plné způsobilosti, z 47 324 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 4,0 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenové rozpětí podle ročníkuod 104 530 Kčmedián 399 984 Kčdo 851 289 Kč
Modelu Fordu Kugy v ČR je evidováno 8 452 vozů - v provozu jich zůstává 7 589 vozů (89,8 %). Model je v datech zaznamenán od ročníku 2008 do 2026, tedy napříč 19 lety výroby. Nejvíce registrací spadá na rok 2009 (912 vozů).
Způsobilost Kugy na STK podle ročníku
Křivka stárnutí: jak se mění způsobilost na STK u jednotlivých ročníků Kugy.
Z 47 324 STK prohlídek za roky 2008–2026.
Vážné závady podle stáří
Podíl prohlídek, při kterých technik zapsal vážnou nebo nebezpečnou závadu. Vedle je průměr stejně starých osobních vozů.
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2018
Spolehlivost napříč ročníky
Napříč ročníky se plná způsobilost pohybuje od 94,7 % po 99,1 %. Celkový vážený průměr modelu je 96,1 %. Nižší způsobilost u starších ročníků ale neznamená horší model. Po dvaceti a více letech provozu nastupuje koroze, opotřebení podvozku a elektroniky, a to se na STK projevuje bez ohledu na původní kvalitu.
Plnou způsobilost mělo 96,1 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,6 % a „Nezpůsobilé“ 0,1 % ze všech prohlídek (celkem 3,7 % bez plné způsobilosti).
Na co se před STK zaměřit
Závady, které technici u Fordu Kugy zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Překročená kouřivost (diesel)Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.1 | B | 3,07× |
| Překročený rozptyl kouřivostiObtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.8 | B | 2,27× |
| Chybí nebo poškozeno zařízení pro snížení emisí (DPF apod.)Obtěžování okolí · kód 8.2.2.1.1 | B | 1,68× |
| Nezaznamenaná úprava v TP (např. tažné zařízení)Identifikace vozidla · kód 0.3.1.2 | B | 1,62× |
| Nesvítí obrysová / denní svítilnaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.2.1.1.2 | B | 1,27× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Nezaznamenaná úprava v TP (např. tažné zařízení)kód 0.3.1.2 | 7 let | 145 |
| Chybí nebo poškozeno zařízení pro snížení emisí (DPF apod.)kód 8.2.2.1.1 | 13 let | 149 |
| Překročená kouřivost (diesel)kód 8.2.2.2.1.1 | 14 let | 325 |
| Překročený rozptyl kouřivostikód 8.2.2.2.1.8 | 14 let | 175 |
| Nesvítí obrysová / denní svítilnakód 4.2.1.1.2 | 14 let | 178 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto modelu přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Ročníky Kugy
| Ročník | Vozidel | STK | Nájezd | ~cena |
|---|---|---|---|---|
| 2026 | 137 | 100,0 % | 6 tis. km | 851 289 Kč |
| 2025 | 376 | 99,1 % | 11 tis. km | 820 384 Kč |
| 2024 | 244 | 99,0 % | 15 tis. km | 677 678 Kč |
| 2023 | 254 | 98,7 % | 29 tis. km | 517 328 Kč |
| 2022 | 329 | 98,1 % | 62 tis. km | 479 990 Kč |
| 2021 | 247 | 95,6 % | 60 tis. km | 449 000 Kč |
| 2020 | 163 | 95,7 % | 57 tis. km | 423 725 Kč |
| 2019 | 787 | 97,2 % | 58 tis. km | 342 788 Kč |
| 2018 | 599 | 97,3 % | 72 tis. km | 313 000 Kč |
| 2017 | 658 | 96,0 % | 84 tis. km | 299 900 Kč |
| 2016 | 245 | 97,3 % | 105 tis. km | 239 450 Kč |
| 2015 | 380 | 97,0 % | 114 tis. km | 227 000 Kč |
| 2014 | 337 | 96,7 % | 123 tis. km | 202 571 Kč |
| 2013 | 338 | 96,1 % | 133 tis. km | 198 186 Kč |
| 2012 | 588 | 96,4 % | 137 tis. km | 150 000 Kč |
| 2011 | 741 | 96,6 % | 144 tis. km | 151 392 Kč |
| 2010 | 764 | 96,1 % | 155 tis. km | 131 571 Kč |
| 2009 | 912 | 94,7 % | 161 tis. km | 120 000 Kč |
| 2008 | 353 | 95,0 % | 173 tis. km | 104 530 Kč |
Ceny platí pro nájezd obvyklý u daného ročníku; cenu podle nájezdu najdete na stránce ročníku.
Motorizace a jak si vedou na STK
Všechny ročníky dohromady. Podíl je spočítaný ze všech prohlídek dané motorizace, ne průměrem přes roky, aby motor nabízený deset let nevážil stejně jako ten dvouletý.
| Motorizace | Vozů | Způsobilost na STK |
|---|---|---|
| 2.0 Nafta 103 kWkód UFDA | 1 760 | 96,5 % |
| 2.0 Nafta 100 kWkód G6DG | 1 559 | 94,9 % |
| 1.5 Benzín 110 kWkód M8MA | 1 087 | 97,1 % |
| 2.0 Nafta 110 kWkód T7MA | 1 067 | 97,0 % |
| 2.5 Benzín 111 kWkód BGDC | 501 | 98,9 % |
| 2.5 Benzín 112 kWkód BGDA | 496 | 97,6 % |
| 2.0 Nafta 120 kWkód TXDA | 464 | 96,5 % |
| 1.5 Benzín 111 kWkód UPDA | 326 | 97,9 % |
| 2.0 Nafta 132 kWkód T8MA | 297 | 97,0 % |
Motorizace v praxi
V registrech jsou u Kugy nejčastější motorizace: nafta 103 kW (20,8 %), nafta 100 kW (18,4 %), benzín 110 kW (14,5 %). Složení motorů je převážně naftové. Diesely tvoří 65,4 % všech vozů modelu.
Cena ojetých kusů
Mediánové ceny ojetých Ford Kugy sahají od 104 530 Kč u nejstarších ročníků až po 851 289 Kč u nejnovějších. Napříč celou nabídkou je medián 399 984 Kč.
Kolik mají najeto podle stáří
Medián stavu tachometru z pravidelných technických prohlídek: polovina vozů měla méně, polovina víc. Ukazujeme jen roky, kdy na prohlídku jede celý ročník - poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva.
Co u tohoto modelu eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů tohoto modelu, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 60,8 % vozů tohoto modelu; podíly níže se počítají z nich.
Majitelé a osud v registru
Z 30 473 vozů Fordu Kugy v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý model, nikdy údaje o konkrétní osobě.
Z registru vozidel
Složení Fordu Kugy podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Německo69,4 % · 1 650 vozidel
- Itálie9,5 % · 226 vozidel
- Francie5,6 % · 133 vozidel
- Rakousko3,7 % · 87 vozidel
- Belgie2,7 % · 65 vozidel
- ostatní země6,4 % · 153 vozidel
- země neurčena2,7 % · 64 vozidel
Provoz a původ
Průměrná Kuga v registru má 10,6 roku. Dovezených kusů je 2 378 (28,1 %), model má aktivní sekundární trh z Německa a z Itálie.
Co následuje po kontrole bez plné způsobilosti
Z 1 597 prohlídek bez plné způsobilosti od 2021-01-01 se 78,2 % vozů vrátilo na opakovanou kontrolu do 90 dnů. Podíly se počítají ze všech takových prohlídek, ne jen z těch, které se vrátily.
Doporučení
Při výběru ojetiny Kugy stojí za to brát v úvahu stáří. Posledních několik ročníků dosahuje na STK průměrně 98,7 %. U starších ročníků nejsou klíčová samotná čísla z celkové statistiky, ale konkrétní technický stav daného kusu. Vyplatí se požadovat doložené servisní historie a prověření VIN.
Statistiky jsou ale jen vodítko, před koupí konkrétního vozu si vždy ověřte jeho skutečný technický stav (předkupní prohlídka, servisní historie, prověření VIN).