Ford Kuga 2014

Evidováno
337
Způsobilost na STK
96,7 %
Ø nájezd (medián)
122 691 km
Dovezeno (179 ks)
53 %

Způsobilé na 30 dnů 3,2 % · Nezpůsobilé 0,1 % (celkem 3,3 % bez plné způsobilosti, z 1 729 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 1,0 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 188 500 Kčmedián 202 571 Kčdo 229 950 Kč

Pro Ford Kugu ročníku 2014 eviduje registr 337 vozů. Aktivně jezdí 309 vozů (91,7 %), dovoz tvoří 53,1 % ročníku (179 vozů).

Ročník 201496,7 %
Model celkem96,1 %
Značka celkem93,2 %

Jak ročník stárne

Fordu Kugy 2014 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 12 let klesla plná způsobilost o 2,0 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
4 roky97,5 %40 000 až 90 000 km
6 let95,9 %70 000 až 130 000 km
8 let96,8 %90 000 až 160 000 km
10 let96,1 %110 000 až 180 000 km
12 let95,5 %130 000 až 210 000 km

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.0 Nafta 103 kW (39,8 %), 1.6 Benzín 110 kW (27,0 %), 2.0 Nafta 120 kW (22,3 %).

Barevně převládá šedá (26,4 %), druhá nejčastější je bílá (22,8 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 1 729 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2014 mělo plnou způsobilost 96,7 %. Model jako celek dosahuje 96,1 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 0,5 procentního bodu).

Plnou způsobilost mělo 96,7 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,2 % a „Nezpůsobilé“ 0,1 % ze všech prohlídek (celkem 3,3 % bez plné způsobilosti).

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 122 691 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 83 669 až 164 779 km. To odpovídá asi 10 224 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (34,7 %), pak následují Praha a Jihomoravský kraj.

Vysoký podíl dovozů (53,1 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku70132,5 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení47422,0 %
Brzdové zařízení29313,6 %
Výhledy21510,0 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav1597,4 %
Řízení1336,2 %
Obtěžování okolí944,4 %
Identifikace vozidla894,1 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
301×
2
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
192×
3
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
189×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
167×
5
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
147×
6
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
133×
7
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
102×
8
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
88×

Na co se zaměřit u ročníku 2014

Závady, které technici u Fordu Kugy 2014 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.

ZávadaČastěji
Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1A1,41×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.
Menší vzorek: 2 633 prohlídek, čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)kód 4.1.1.2.113 let1 318

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,7 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2014

MotorPočetSTK~cena
2.0 Nafta 103 kW13496,4 %214 334 Kč
1.6 Benzín 110 kW9196,3 %207 406 Kč
2.0 Nafta 120 kW7596,3 %191 891 Kč

Cenový odhad

188 500
od Kč
202 571
medián Kč
229 950
do Kč

Při nájezdu kolem 186 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
100 000 km251 000 Kč
150 000 km222 000 Kč
200 000 km188 000 Kč
250 000 km167 000 Kč
300 000 km135 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Ford Kugy ročníku 2014 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 202 571 Kč (při mediánovém nájezdu 185 587 km). Běžné rozpětí je od 188 500 do 229 950 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 260 000 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 166 566 Kč.

S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 251 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 135 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Fordu Kugy 2014 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo76,0 % · 136 vozidel
  • Itálie9,5 % · 17 vozidel
  • Francie5,0 % · 9 vozidel
  • Belgie2,2 % · 4 vozidla
  • Lucembursko1,7 % · 3 vozidla
  • ostatní země3,9 % · 7 vozidel
  • země neurčena1,7 % · 3 vozidla

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Středočeský kraj34,7 % · 728 prohlídek
  • Hlavní město Praha32,8 % · 689 prohlídek
  • Jihomoravský kraj32,6 % · 684 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Šedá26,4 % · 89 vozidel
  • Bílá22,8 % · 77 vozidel
  • Černá17,5 % · 59 vozidel
  • Černá metalíza7,4 % · 25 vozidel
  • Modrá4,7 % · 16 vozidel
  • ostatní21,1 % · 71 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Tažné zařízení
44,1 %
evidováno u 649 vozů
ABS
24,3 %
evidováno u 358 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 47,3 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 5 · 90,4 %EURO 6 · 9,5 %EURO 4 · 0,1 %

Majitelé a osud v registru

Z 1 473 vozů Fordu Kugy 2014 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
46,8 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
2 záznamy
medián na vozidlo
Dokončené období držení
0,9 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
85,6 %
vyvezeno 13,9 % · zaniklo 0,2 %

Jiné ročníky Fordu Kugy

Proklepněte konkrétní Ford Kugu 2014

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.