Ford Kuga 2019

Evidováno
787
Způsobilost na STK
97,2 %
Ø nájezd (medián)
58 230 km
Dovezeno (132 ks)
17 %

Způsobilé na 30 dnů 2,8 % · Nezpůsobilé 0,0 % (celkem 2,8 % bez plné způsobilosti, z 2 879 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 1,0 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 299 000 Kčmedián 342 788 Kčdo 377 000 Kč

V roce 2019 eviduje registr Fordu Kugy 787 vozů. V provozu jich zůstává 778 vozů (98,9 %); ze zahraničí dovezeno 132 vozů (16,8 %).

Ročník 201997,2 %
Model celkem96,1 %
Značka celkem93,2 %

Jak ročník stárne

Fordu Kugy 2019 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 6 let klesla plná způsobilost o 0,8 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
4 roky97,9 %30 000 až 60 000 km
6 let97,1 %50 000 až 100 000 km

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.5 Benzín 110 kW (46,5 %), 2.0 Nafta 110 kW (41,2 %), 2.0 Nafta 132 kW (5,3 %).

Nejčastější barva je šedá (41,7 % všech kusů).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 2 879 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2019 mělo plnou způsobilost 97,2 %. Model jako celek dosahuje 96,1 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 1,0 procentního bodu).

Plnou způsobilost mělo 97,2 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 2,8 % a „Nezpůsobilé“ 0,0 % ze všech prohlídek (celkem 2,8 % bez plné způsobilosti).

Ročník má vyšší podíl závažných závad (B+C celkem 35,8 %). Opotřebení už zasahuje bezpečnostní prvky.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 58 230 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 37 031 až 88 504 km. To odpovídá asi 8 319 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Nejvíc kusů je v Praze (38,3 %), pak následují Středočeský kraj a Jihomoravský kraj.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Brzdové zařízení16323,1 %
Identifikace vozidla14921,1 %
Výhledy13619,3 %
Podvozek a části připevněné k podvozku10815,3 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení9513,5 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav557,8 %

Nejčastější závady STK

1
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
119×
2
Je-li vyžadováno, není změna nebo úprava vozidla vyznačena v dokumentaci k vozidlu (dodatečná montáž tažného zařízení nebo ochranného rámu apod.).
Identifikace vozidla · kód 0.3.1.2
98×
3
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
96×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
51×
5
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
36×
6
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
35×
7
Poškození některého písmenného nebo číselného znaku registrační značky, které částečně snižuje její čitelnost.
Identifikace vozidla · kód 0.1.3.1
26×
8
Stěrač zadního skla chybí nebo ramínko dostatečně nestírá v celé ploše.
Výhledy · kód 3.4.2.1
23×

Na co se zaměřit u ročníku 2019

Závady, které technici u Fordu Kugy 2019 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.

ZávadaČastěji
Nezaznamenaná úprava v TP (např. tažné zařízení)Identifikace vozidla · kód 0.3.1.2B1,47×

Další vážné závady se v našich datech neobjevují častěji, než je u stejně starých vozů běžné.

Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Nezaznamenaná úprava v TP (např. tažné zařízení)kód 0.3.1.27 let145
Zadní stěrač chybí nebo nestírá celou plochukód 3.4.2.111 let270

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

1,3 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2019

MotorPočetSTK~cena
1.5 Benzín 110 kW36697,5 %329 020 Kč
2.0 Nafta 110 kW32496,8 %363 351 Kč
2.0 Nafta 132 kW4296,9 %342 500 Kč

Cenový odhad

299 000
od Kč
342 788
medián Kč
377 000
do Kč

Při nájezdu kolem 101 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
50 000 km392 000 Kč
100 000 km348 000 Kč
150 000 km309 000 Kč
200 000 km263 000 Kč
250 000 km231 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Ford Kugy ročníku 2019 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 342 788 Kč (při mediánovém nájezdu 100 600 km). Běžné rozpětí je od 299 000 do 377 000 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 403 809 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 259 360 Kč.

S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 392 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 231 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Fordu Kugy 2019 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo64,4 % · 85 vozidel
  • Maďarsko14,4 % · 19 vozidel
  • Itálie4,5 % · 6 vozidel
  • Belgie3,0 % · 4 vozidla
  • Rakousko2,3 % · 3 vozidla
  • ostatní země8,3 % · 11 vozidel
  • země neurčena3,0 % · 4 vozidla

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Hlavní město Praha32,6 % · 938 prohlídek
  • Středočeský kraj30,0 % · 864 prohlídek
  • Jihomoravský kraj22,5 % · 648 prohlídek
  • ostatní14,9 % · 429 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Šedá41,7 % · 328 vozidel
  • Červená16,8 % · 132 vozidel
  • Modrá16,0 % · 126 vozidel
  • Bílá15,6 % · 123 vozidel
  • Černá9,4 % · 74 vozidel
  • ostatní0,5 % · 4 vozidla

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Tažné zařízení
39,7 %
evidováno u 1 049 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 57,9 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 6 · 99,8 %EURO 5 · 0,2 %

Majitelé a osud v registru

Z 2 644 vozů Fordu Kugy 2019 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
61,5 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
2 záznamy
medián na vozidlo
Dokončené období držení
0,6 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
88,0 %
vyvezeno 11,8 % · zaniklo 0,0 %

Jiné ročníky Fordu Kugy

Proklepněte konkrétní Ford Kugu 2019

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.