Proklepniproklepni

Ford Grand C-Max 2016

Evidováno
92
Způsobilost na STK
97,2 %
Ø nájezd (medián)
113 222 km
Dovezeno (31 ks)
34 %

Způsobilé na 30 dnů 2,4 % · Nezpůsobilé 0,4 % (celkem 2,8 % bez plné způsobilosti, z 465 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 0,9 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 188 198 Kčmedián 200 658 Kčdo 228 938 Kč

V roce 2016 eviduje registr Fordu Grand C-Maxu 92 vozů. V provozu jich zůstává 87 vozů (94,6 %); ze zahraničí dovezeno 31 vozů (33,7 %).

Ročník 201697,2 %
Model celkem96,0 %
Značka celkem93,2 %

Jak ročník stárne

Fordu Grand C-Maxu 2016 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 10 let klesla plná způsobilost o 1,3 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
4 roky96,3 % -
6 let96,7 % -
8 let94,4 % -
10 let95,0 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.5 Benzín 110 kW (43,5 %), 2.0 Nafta 110 kW (27,2 %), 1.5 Nafta 88 kW (15,2 %).

Barevně převládá šedá (27,2 %), druhá nejčastější je hnědá (19,6 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 465 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2016 mělo plnou způsobilost 97,2 %. Model jako celek dosahuje 96,0 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 1,1 procentního bodu).

Plnou způsobilost mělo 97,2 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 2,4 % a „Nezpůsobilé“ 0,4 % ze všech prohlídek (celkem 2,8 % bez plné způsobilosti).

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 113 222 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 72 834 až 160 363 km. To odpovídá asi 11 322 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Nejvíc kusů je v Praze (42,1 %), pak následují Středočeský kraj a Jihomoravský kraj.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení9229,1 %
Obtěžování okolí8928,2 %
Podvozek a části připevněné k podvozku6821,5 %
Výhledy6721,2 %

Nejčastější závady STK

1
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
46×
2
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
42×
3
Zařízení k omezení emisí namontované výrobcem chybí, je změněno nebo je zjevně poškozené. V případě vozidla vybaveného filtrem pevných částic s emisní normou EURO 5 (V), EURO 6 (VI) je tato podmínka splněna také v případě, že je naměřena hodnota kouřivosti vyšší než 0,25 m
Obtěžování okolí · kód 8.2.2.1.1
39×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
33×
5
Naměřená hodnota kouřivosti přesahuje úroveň korigovaného součinitele absorpce uvedenou na štítku výrobce.
Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.1
28×
6
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
25×
7
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
18×
8
Povolený rozptyl kouřivosti byl překročen.
Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.8
15×

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,5 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 958 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2016

MotorPočetSTK~cena
1.5 Benzín 110 kW4099,5 %198 450 Kč

Cenový odhad

188 198
od Kč
200 658
medián Kč
228 938
do Kč

Při nájezdu kolem 127 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
50 000 km259 000 Kč
100 000 km220 000 Kč
150 000 km189 000 Kč
200 000 km159 000 Kč
250 000 km135 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Ford Grand C-Maxu ročníku 2016 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 200 658 Kč (při mediánovém nájezdu 126 560 km). Běžné rozpětí je od 188 198 do 228 938 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 244 800 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 152 069 Kč.

S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 259 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 135 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Fordu Grand C-Maxu 2016 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo71,0 % · 22 vozidel
  • Francie6,5 % · 2 vozidla
  • Lucembursko6,5 % · 2 vozidla
  • Rakousko6,5 % · 2 vozidla
  • Švýcarsko6,5 % · 2 vozidla
  • ostatní země3,2 % · 1 vozidlo

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Hlavní město Praha42,1 % · 263 prohlídek
  • Středočeský kraj34,6 % · 216 prohlídek
  • Jihomoravský kraj23,4 % · 146 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Šedá27,2 % · 25 vozidel
  • Hnědá19,6 % · 18 vozidel
  • Bílá18,5 % · 17 vozidel
  • Modrá18,5 % · 17 vozidel
  • Červená8,7 % · 8 vozidel
  • ostatní7,6 % · 7 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Tažné zařízení
30,0 %
evidováno u 150 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 47,6 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 6 · 97,5 %EURO 5 · 2,5 %

Majitelé a osud v registru

Z 500 vozů Fordu Grand C-Maxu 2016 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
54,4 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
2 záznamy
medián na vozidlo
Dokončené období držení
1,4 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
74,0 %
vyvezeno 25,2 % · zaniklo 0,0 %

Jiné ročníky Fordu Grand C-Maxu

2018201720152014201320122011

Proklepněte konkrétní Ford Grand C-Max 2016

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.