Ford Grand C-Max 2017

Evidováno
98
Způsobilost na STK
96,0 %
Ø nájezd (medián)
96 699 km
Dovezeno (27 ks)
28 %

Způsobilé na 30 dnů 3,7 % · Nezpůsobilé 0,2 % (celkem 4,0 % bez plné způsobilosti, z 456 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 1,3 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 165 848 Kčmedián 189 900 Kčdo 205 346 Kč

Ročník 2017 Fordu Grand C-Maxu má v českých registrech 98 vozů. V provozu zůstává 93 vozů (94,9 %); individuálně dovezeno ze zahraničí 27 vozů (27,6 %).

Ročník 201796,0 %
Model celkem96,0 %
Značka celkem93,2 %

Jak ročník stárne

Fordu Grand C-Maxu 2017 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 8 let klesla plná způsobilost o 7,3 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
4 roky99,4 % -
6 let96,0 % -
8 let92,1 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.5 Benzín 110 kW (31,6 %), 1.0 Benzín 92 kW (28,6 %), 1.5 Nafta 88 kW (24,5 %).

Nejčastější barva je šedá (31,6 % všech kusů).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 456 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2017 mělo plnou způsobilost 96,0 %. Model jako celek dosahuje 96,0 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.

Plnou způsobilost mělo 96,0 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,7 % a „Nezpůsobilé“ 0,2 % ze všech prohlídek (celkem 4,0 % bez plné způsobilosti).

Meziročně je plná způsobilost o 1,2 procentního bodu nižší než v předchozím ročníku 2016 (97,2 %). Výsledek je potřeba číst i s přihlédnutím k věku, který hraje u starších ročníků velkou roli.

Ročník má vyšší podíl závažných závad (B+C celkem 39,4 %). Opotřebení už zasahuje bezpečnostní prvky.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 96 699 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 57 636 až 148 484 km. To odpovídá asi 10 744 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Nejvíc kusů je v Praze (40,5 %), pak následují Jihomoravský kraj a Středočeský kraj.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Obtěžování okolí7128,6 %
Výhledy6024,2 %
Podvozek a části připevněné k podvozku5923,8 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení5823,4 %

Nejčastější závady STK

1
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
46×
2
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
28×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
24×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
18×
5
Zařízení k omezení emisí namontované výrobcem chybí, je změněno nebo je zjevně poškozené. V případě vozidla vybaveného filtrem pevných částic s emisní normou EURO 5 (V), EURO 6 (VI) je tato podmínka splněna také v případě, že je naměřena hodnota kouřivosti vyšší než 0,25 m
Obtěžování okolí · kód 8.2.2.1.1
16×
6
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
14×
7
Naměřená hodnota kouřivosti přesahuje úroveň korigovaného součinitele absorpce uvedenou na štítku výrobce.
Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.1
14×
8
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
11×

Cenový odhad

165 848
od Kč
189 900
medián Kč
205 346
do Kč

Při nájezdu kolem 136 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
50 000 km240 000 Kč
100 000 km207 000 Kč
150 000 km180 000 Kč
200 000 km152 000 Kč
250 000 km127 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Ford Grand C-Maxu ročníku 2017 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 189 900 Kč (při mediánovém nájezdu 136 233 km). Běžné rozpětí je od 165 848 do 205 346 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 221 285 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 159 000 Kč.

S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 240 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 127 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Fordu Grand C-Maxu 2017 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo59,3 % · 16 vozidel
  • Francie14,8 % · 4 vozidla
  • Itálie11,1 % · 3 vozidla
  • Belgie7,4 % · 2 vozidla
  • Maďarsko3,7 % · 1 vozidlo
  • ostatní země3,7 % · 1 vozidlo

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Hlavní město Praha37,1 % · 169 prohlídek
  • Jihomoravský kraj29,2 % · 133 prohlídek
  • Středočeský kraj25,2 % · 115 prohlídek
  • ostatní8,6 % · 39 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Šedá31,6 % · 31 vozidel
  • Modrá22,4 % · 22 vozidel
  • Bílá21,4 % · 21 vozidel
  • Hnědá11,2 % · 11 vozidel
  • Červená9,2 % · 9 vozidel
  • ostatní4,1 % · 4 vozidla

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Tažné zařízení
32,0 %
evidováno u 137 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 47,9 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 6 · 99,0 %EURO 5 · 1,0 %

Jiné ročníky Fordu Grand C-Maxu

Proklepněte konkrétní Ford Grand C-Max 2017

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.