Ford Grand C-Max 2018

Evidováno
66
Způsobilost na STK
96,8 %
Ø nájezd (medián)
79 883 km
Dovezeno (25 ks)
38 %

Způsobilé na 30 dnů 2,1 % · Nezpůsobilé 1,0 % (celkem 3,1 % bez plné způsobilosti, z 291 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 3,4 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 196 725 Kčmedián 228 582 Kčdo 271 175 Kč

Ročník 2018 Fordu Grand C-Maxu má v českých registrech 66 vozů. V provozu zůstává 66 vozů (100,0 %); individuálně dovezeno ze zahraničí 25 vozů (37,9 %).

Ročník 201896,8 %
Model celkem96,0 %
Značka celkem93,2 %

Jak ročník stárne

Fordu Grand C-Maxu 2018 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 8 let klesla plná způsobilost o 3,9 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
4 roky96,7 % -
6 let97,6 % -
8 let92,9 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.5 Benzín 110 kW (42,4 %), 1.5 Nafta 88 kW (22,7 %), 1.0 Benzín 92 kW (19,7 %).

Nejčastější barva je šedá (33,3 % všech kusů).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 291 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2018 mělo plnou způsobilost 96,8 %. Model jako celek dosahuje 96,0 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 0,8 procentního bodu).

Plnou způsobilost mělo 96,8 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 2,1 % a „Nezpůsobilé“ 1,0 % ze všech prohlídek (celkem 3,1 % bez plné způsobilosti).

Ročník má nezvykle vysoký podíl závad kategorie C (5,3 %), tedy nebezpečných závad, které vozidlo v STK diskvalifikují.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 79 882 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 50 554 až 124 659 km. To odpovídá asi 9 985 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Nejvíc kusů je v Praze (35,8 %), pak následují Jihomoravský kraj a Středočeský kraj.

Vysoký podíl dovozů (37,9 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Nejčastější závady STK

1
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
15×
2
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
7×
3
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
7×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
6×
5
Zařízení k omezení emisí namontované výrobcem chybí, je změněno nebo je zjevně poškozené. V případě vozidla vybaveného filtrem pevných částic s emisní normou EURO 5 (V), EURO 6 (VI) je tato podmínka splněna také v případě, že je naměřena hodnota kouřivosti vyšší než 0,25 m
Obtěžování okolí · kód 8.2.2.1.1
5×
6
Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) je prasklá, avšak nedochází k úniku maziva.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.4.2.1
5×
7
Opotřebení v převodu ovladače parkovací brzdy nebo západkového mechanismu, které však nemá vliv na spolehlivost nebo funkci ovládání parkovací brzdy.
Brzdové zařízení · kód 1.1.6.2.1
4×
8
Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice.
Brzdové zařízení · kód 1.1.12.2.1
4×

Cenový odhad

196 725
od Kč
228 582
medián Kč
271 175
do Kč

Při nájezdu kolem 129 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
50 000 km282 000 Kč
100 000 km248 000 Kč
150 000 km215 000 Kč
200 000 km179 000 Kč
250 000 km151 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Ford Grand C-Maxu ročníku 2018 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 228 582 Kč (při mediánovém nájezdu 128 698 km). Běžné rozpětí je od 196 725 do 271 175 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 314 399 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 185 542 Kč.

S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 282 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 151 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Fordu Grand C-Maxu 2018 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo64,0 % · 16 vozidel
  • Francie12,0 % · 3 vozidla
  • Belgie8,0 % · 2 vozidla
  • Itálie8,0 % · 2 vozidla
  • Dánsko4,0 % · 1 vozidlo
  • ostatní země4,0 % · 1 vozidlo

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Hlavní město Praha35,8 % · 107 prohlídek
  • Jihomoravský kraj32,8 % · 98 prohlídek
  • Středočeský kraj31,4 % · 94 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Šedá33,3 % · 22 vozidel
  • Bílá21,2 % · 14 vozidel
  • Modrá19,7 % · 13 vozidel
  • Hnědá12,1 % · 8 vozidel
  • Černá10,6 % · 7 vozidel
  • ostatní3,0 % · 2 vozidla

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Tažné zařízení
32,4 %
evidováno u 84 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 62,9 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 6 · 100,0 %

Jiné ročníky Fordu Grand C-Maxu

Proklepněte konkrétní Ford Grand C-Max 2018

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.