FORD GRAND C-MAX 2012

Registrovaných
211
STK úspěšnost
95,9 %
Ø nájezd (medián)
156 163 km
Dovezeno (81 ks)
38 %

Ročník 2012 modelu FORD GRAND C-MAX je v registrech zastoupen 211 kusy. Počet registrací po vrcholu postupně klesá. Z toho v provozu zůstává 200 (94,8 %) a 81 kusů (38,4 %) bylo do ČR dovezeno po prvotní registraci v zahraničí.

Produkční mix

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.6 Nafta 85 kW (26,1 %), 1.6 Benzín 110 kW (17,5 %), 1.6 Benzín 92 kW (16,1 %).

Barevně převládá šedá (18,0 %), druhá nejčastější je bílá (13,3 %).

Úspěšnost STK a závažnost závad

Z 1 580 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2012 prošlo úspěšně 95,9 %. Model jako celek dosahuje 96,3 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru dnes činí 156 162 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 113 116 až 207 254 km. To odpovídá cca 11 154 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Geograficky je nejrozšířenější v kraji Středočeský kraj (38,4 %), následují Praha a Jihomoravský kraj.

Vysoký podíl dovozů (38,4 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Nejčastější závady

Nejčastější typy závažných závad (kategorie B a C) u tohoto ročníku: chybí nebo poškozeno zařízení pro snížení emisí (DPF apod.) (46×); překročená kouřivost (diesel) (32×); překročený rozptyl kouřivosti (17×).

Nejvíce problémů se objevuje v oblasti „Podvozek a části připevněné k podvozku“ (28,3 % všech zjištěných závad).

Motorizace ročníku 2012

MotorPočetSTK~cena
1.6 Nafta 85 kW5595,7 %

Nejčastější závady STK

1
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
210×
2
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
158×
3
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
145×
4
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
132×
5
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
118×
6
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
110×
7
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
92×
8
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
58×

Jiné ročníky FORD GRAND C-MAX

Proklepněte konkrétní FORD GRAND C-MAX 2012

Zadejte VIN a zjistěte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.