FORD FIESTA 1990
Ročník 1990 modelu FORD FIESTA je v registrech zastoupen 454 kusy. Z toho v provozu zůstává 32 (7,0 %) a 296 kusů (65,2 %) bylo do ČR dovezeno po prvotní registraci v zahraničí.
Produkční mix
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.1 Benzín 37 kW (45,2 %), 1.8 Nafta 44 kW (17,4 %), 1.1 Benzín (14,8 %).
Barevně převládá červená-základní (25,6 %), druhá nejčastější je bílá (15,4 %).
Úspěšnost STK a závažnost závad
Z 1 726 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1990 prošlo úspěšně 92,8 %. Model jako celek dosahuje 93,6 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 0,8 procentního bodu).
Z hlediska závažnosti vykazuje ročník nízký podíl závažných závad (B+C jen 8,2 %). Většina zjištěných problémů je drobná.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru dnes činí 73 010 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 42 493 až 102 287 km. To odpovídá cca 2 028 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.
Geograficky je nejrozšířenější v kraji Středočeský kraj (37,9 %), následují Ústecký kraj a Pardubický kraj.
Vysoký podíl dovozů (65,2 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.
Nejčastější závady
Nejčastější typy zaznamenaných závad u tohoto ročníku: povrchová koroze karoserie (bez vlivu na pevnost) (707×); jiná závada — oblast „Brzdové zařízení“ (387×); povrchová koroze rámu (bez vlivu na pevnost) (369×).
Nejvíce problémů se objevuje v oblasti „Podvozek a části připevněné k podvozku“ (49,1 % všech zjištěných závad).
Motorizace ročníku 1990
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 1.1 Benzín 37 kW | 205 | 93,1 % | – |
| 1.8 Nafta 44 kW | 79 | 91,4 % | – |