Fiat Multipla 2002

Evidováno
226
Způsobilost na STK
90,7 %
Ø nájezd (medián)
194 792 km
Dovezeno (178 ks)
79 %

Způsobilé na 30 dnů 6,4 % · Nezpůsobilé 2,0 % (celkem 8,4 % bez plné způsobilosti, z 1 853 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 9,7 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Ročník 2002 Fiatu Multiply má v českých registrech 226 vozů. Počet registrací po vrcholu postupně klesá. V provozu zůstává 64 vozů (28,3 %); individuálně dovezeno ze zahraničí 178 vozů (78,8 %).

Ročník 200290,7 %
Model celkem91,2 %
Značka celkem92,7 %

Jak ročník stárne

Fiatu Multiply 2002 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
8 let84,4 % -
10 let87,6 % -
12 let90,3 % -
14 let89,8 % -
16 let92,3 % -
18 let89,1 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.9 Nafta 81 kW (39,4 %), 1.9 Nafta 85 kW (23,9 %), 1.6 Benzín 76 kW (21,2 %).

Barevně převládá modrá-metal (19,5 %), druhá nejčastější je šedá-metal (18,1 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 1 853 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2002 mělo plnou způsobilost 90,7 %. Model jako celek dosahuje 91,2 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.

Plnou způsobilost mělo 90,7 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 6,4 % a „Nezpůsobilé“ 2,0 % ze všech prohlídek (celkem 8,4 % bez plné způsobilosti).

Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 8,8 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 194 792 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 157 705 až 241 872 km. To odpovídá asi 8 116 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Nejvíc kusů je v Jihomoravském kraji (47,0 %), pak následují Středočeský kraj a Praha.

Vysoký podíl dovozů (78,8 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku1 74736,2 %
Brzdové zařízení1 15824,0 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení65413,5 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav57712,0 %
Řízení3387,0 %
Výhledy2064,3 %
Identifikace vozidla831,7 %
Obtěžování okolí651,3 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
672×
2
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
398×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
357×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
277×
5
Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.2.2.1
211×
6
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
194×
7
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
188×
8
Vnější poškození lanovodů (bowdenů), které nemá vliv na jeho funkci.
Brzdové zařízení · kód 1.1.15.4.1
183×

Motorizace ročníku 2002

MotorPočetSTK~cena
1.9 Nafta 81 kW8989,4 %–
1.9 Nafta 85 kW5490,5 %–
1.6 Benzín 76 kW4892,0 %–

Z registru vozidel

Složení Fiatu Multiply 2002 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo30,9 % · 55 vozidel
  • Itálie19,1 % · 34 vozidel
  • Rakousko5,6 % · 10 vozidel
  • Francie3,9 % · 7 vozidel
  • Belgie2,2 % · 4 vozidla
  • ostatní země5,6 % · 10 vozidel
  • země neurčena32,6 % · 58 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Jihomoravský kraj20,1 % · 372 prohlídek
  • Středočeský kraj13,2 % · 244 prohlídek
  • Hlavní město Praha9,4 % · 175 prohlídek
  • ostatní57,3 % · 1 062 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Modrá metalíza19,5 % · 44 vozidel
  • Šedá metalíza18,1 % · 41 vozidel
  • Stříbrná metalíza8,8 % · 20 vozidel
  • Černá metalíza6,2 % · 14 vozidel
  • Červená metalíza4,9 % · 11 vozidel
  • ostatní42,5 % · 96 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

ABS
68,0 %
evidováno u 208 vozů
Tažné zařízení
43,5 %
evidováno u 133 vozů
Airbag
25,8 %
evidováno u 79 vozů
Pohon na plyn
14,1 %
evidováno u 43 vozů
Katalyzátor
11,1 %
evidováno u 34 vozů
Klimatizace
8,5 %
evidováno u 26 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 8,5 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 3 · 100,0 %

Jiné ročníky Fiatu Multiply

Proklepněte konkrétní Fiat Multiplu 2002

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.