Fiat Multipla 2006

Registrovaných
97
STK úspěšnost
92,6 %
Ø nájezd (medián)
183 488 km
Dovezeno (50 ks)
52 %
Ročník 200692,6 %
Model celkem92,0 %
Značka celkem93,0 %

Pro Fiat Multiplu ročníku 2006 eviduje registr 97 vozů. Aktivně jezdí 56 vozů (57,7 %), dovoz tvoří 51,5 % ročníku (50 vozů).

Produkční mix

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.9 Nafta 88 kW (41,2 %), 1.6 Benzín+CNG 76 kW (25,8 %), 1.6 Benzín 76 kW (20,6 %).

Barevně převládá šedá-metal (12,4 %), druhá nejčastější je oranžová-metal (11,3 %).

Úspěšnost STK a závažnost závad

Z 932 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2006 prošlo úspěšně 92,6 %. Model jako celek dosahuje 92,0 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 0,6 procentního bodu).

Typický kus dnes

Typický stav tachometru dnes činí 183 488 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 141 398 až 224 792 km. To odpovídá cca 9 174 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Geograficky je nejrozšířenější v Jihomoravském kraji (36,5 %), následují Středočeský kraj a Moravskoslezský kraj.

Vysoký podíl dovozů (51,5 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Motorizace ročníku 2006

MotorPočetSTK~cena
1.9 Nafta 88 kW4092,5 %

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastA (lehké)B (vážné)C (nebezpečné)CelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku89523091836,5 %
Brzdové zařízení472461052821,0 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení42145146718,6 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav21454627410,9 %
Řízení1411011526,0 %
Výhledy1121001224,9 %
Obtěžování okolí0521532,1 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
360×
2
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
181×
3
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
180×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
157×
5
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
124×
6
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
122×
7
Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.2.2.1
97×
8
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
96×

Jiné ročníky Fiatu Multiply

Proklepněte konkrétní Fiat Multiplu 2006

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - zjistíte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.