FIAT BRAVA 2000

Registrovaných
2 065
STK úspěšnost
92,5 %
Ø nájezd (medián)
148 837 km
Dovezeno (998 ks)
48 %

Ročník 2000 modelu FIAT BRAVA je v registrech zastoupen 2 065 kusy. Počet registrací po vrcholu postupně klesá. Z toho v provozu zůstává 334 (16,2 %) a 998 kusů (48,3 %) bylo do ČR dovezeno po prvotní registraci v zahraničí.

Produkční mix

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.2 Benzín 60 kW (46,2 %), 1.6 Benzín 76 kW (22,0 %), 1.9 Nafta 77 kW (11,9 %).

Barevně převládá modrá-metal (22,9 %), druhá nejčastější je šedá-metal (20,6 %).

Úspěšnost STK a závažnost závad

Z 13 575 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2000 prošlo úspěšně 92,5 %. Model jako celek dosahuje 92,6 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.

Z hlediska závažnosti vykazuje ročník nízký podíl závažných závad (B+C jen 8,5 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru dnes činí 148 837 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 115 550 až 185 776 km. To odpovídá cca 5 724 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Geograficky je nejrozšířenější v kraji Jihomoravský kraj (39,5 %), následují Moravskoslezský kraj a Středočeský kraj.

Vysoký podíl dovozů (48,3 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Nejčastější závady

Nejčastější typy zaznamenaných závad u tohoto ročníku: povrchová koroze karoserie (bez vlivu na pevnost) (4 238×); jiná závada — oblast „Brzdové zařízení“ (2 805×); povrchová koroze rámu (bez vlivu na pevnost) (2 147×).

Nejvíce problémů se objevuje v oblasti „Podvozek a části připevněné k podvozku“ (42,0 % všech zjištěných závad).

Motorizace ročníku 2000

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
4 238×
2
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
2 805×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
2 147×
4
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
1 546×
5
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
1 514×
6
Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.2.2.1
1 245×
7
Některá část výfukového systému je nedostatečně upevněna nebo upevnění výfukového systému neodpovídá požadavkům a tato závada nemá vliv na funkci systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.2.1
1 069×
8
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
952×

Jiné ročníky FIAT BRAVA

Proklepněte konkrétní FIAT BRAVA 2000

Zadejte VIN a zjistěte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.