Fiat Brava 2000

Evidováno
2 094
Způsobilost na STK
91,7 %
Ø nájezd (medián)
146 511 km
Dovezeno (1 022 ks)
49 %

Způsobilé na 30 dnů 5,7 % · Nezpůsobilé 1,8 % (celkem 7,5 % bez plné způsobilosti, z 13 721 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 10,3 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

V roce 2000 eviduje registr Fiatu Bravy 2 094 vozů. Křivka prodejů je už za vrcholem a začíná klesat. V provozu jich zůstává 322 vozů (15,4 %); ze zahraničí dovezeno 1 022 vozů (48,8 %).

Ročník 200091,7 %
Model celkem91,6 %
Značka celkem92,7 %

Jak ročník stárne

Fiatu Bravy 2000 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
8 let89,1 % -
10 let86,6 %90 000 až 150 000 km
12 let87,4 %100 000 až 160 000 km
14 let87,7 %110 000 až 180 000 km
16 let89,7 %120 000 až 180 000 km
18 let87,2 %120 000 až 190 000 km
20 let85,3 %120 000 až 200 000 km
22 let87,5 % -
24 let90,3 % -
26 let90,5 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.2 Benzín 60 kW (45,6 %), 1.6 Benzín 76 kW (21,7 %), 1.9 Nafta 77 kW (11,7 %).

Barevně převládá modrá-metal (24,1 %), druhá nejčastější je šedá-metal (21,7 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 13 721 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2000 mělo plnou způsobilost 91,7 %. Model jako celek dosahuje 91,6 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.

Plnou způsobilost mělo 91,7 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,7 % a „Nezpůsobilé“ 1,8 % ze všech prohlídek (celkem 7,5 % bez plné způsobilosti).

Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 8,5 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 146 511 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 113 956 až 183 354 km. To odpovídá asi 5 635 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je v Jihomoravském kraji (41,7 %), pak následují Moravskoslezský kraj a Středočeský kraj.

Vysoký podíl dovozů (48,8 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku11 07138,6 %
Brzdové zařízení7 10624,8 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení3 94713,8 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav2 99310,4 %
Řízení1 8246,4 %
Výhledy1 1944,2 %
Identifikace vozidla2720,9 %
Jiné vybavení2380,8 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
4 238×
2
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
2 805×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
2 147×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
1 546×
5
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
1 514×
6
Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.2.2.1
1 245×
7
Některá část výfukového systému je nedostatečně upevněna nebo upevnění výfukového systému neodpovídá požadavkům a tato závada nemá vliv na funkci systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.2.1
1 069×
8
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
956×

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,3 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 1 945 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2000

Z registru vozidel

Složení Fiatu Bravy 2000 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Itálie15,1 % · 154 vozidel
  • Německo8,3 % · 85 vozidel
  • Rakousko4,5 % · 46 vozidel
  • Francie1,0 % · 10 vozidel
  • Nizozemsko0,9 % · 9 vozidel
  • ostatní země1,6 % · 16 vozidel
  • země neurčena68,7 % · 702 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Jihomoravský kraj16,0 % · 2 198 prohlídek
  • Moravskoslezský kraj13,0 % · 1 789 prohlídek
  • Středočeský kraj9,4 % · 1 285 prohlídek
  • ostatní61,6 % · 8 449 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Modrá metalíza24,1 % · 505 vozidel
  • Šedá metalíza21,7 % · 454 vozidel
  • Zelená metalíza10,7 % · 224 vozidel
  • Červená základní7,5 % · 157 vozidel
  • Červená metalíza6,5 % · 136 vozidel
  • ostatní29,5 % · 618 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Airbag
48,9 %
evidováno u 1 071 vozů
Katalyzátor
34,8 %
evidováno u 762 vozů
Tažné zařízení
32,8 %
evidováno u 717 vozů
ABS
26,6 %
evidováno u 582 vozů
Klimatizace
5,3 %
evidováno u 116 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 6,9 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 2 · 88,8 %EURO 3 · 9,9 %EURO 1 · 1,3 %

Majitelé a osud v registru

Z 2 188 vozů Fiatu Bravy 2000 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
9,9 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
1 záznam
medián na vozidlo
Dokončené období držení
3,8 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
15,6 %
vyvezeno 1,5 % · zaniklo 79,8 %

Jiné ročníky Fiatu Bravy

Proklepněte konkrétní Fiat Bravu 2000

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.