Fiat Brava 2001

Evidováno
774
Způsobilost na STK
91,8 %
Ø nájezd (medián)
143 083 km
Dovezeno (387 ks)
50 %

Způsobilé na 30 dnů 5,6 % · Nezpůsobilé 1,7 % (celkem 7,4 % bez plné způsobilosti, z 5 428 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 10,7 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Pro Fiat Bravu ročníku 2001 eviduje registr 774 vozů. Aktivně jezdí 108 vozů (14,0 %), dovoz tvoří 50,0 % ročníku (387 vozů).

Ročník 200191,8 %
Model celkem91,6 %
Značka celkem92,7 %

Jak ročník stárne

Fiatu Bravy 2001 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
8 let88,2 %70 000 až 130 000 km
10 let88,7 %90 000 až 150 000 km
12 let86,4 %100 000 až 170 000 km
14 let84,2 %110 000 až 180 000 km
16 let88,1 %120 000 až 180 000 km
18 let89,5 % -
20 let88,5 % -
22 let91,5 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.2 Benzín 59 kW (58,4 %), 1.9 Nafta 74 kW (17,1 %), 1.6 Benzín 76 kW (14,5 %).

Barevně převládá šedá-metal (26,9 %), druhá nejčastější je modrá-metal (24,0 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 5 428 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2001 mělo plnou způsobilost 91,8 %. Model jako celek dosahuje 91,6 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.

Plnou způsobilost mělo 91,8 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,6 % a „Nezpůsobilé“ 1,7 % ze všech prohlídek (celkem 7,4 % bez plné způsobilosti).

Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 8,2 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 143 083 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 109 279 až 179 386 km. To odpovídá asi 5 723 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je v Moravskoslezském kraji (40,6 %), pak následují Jihomoravský kraj a Středočeský kraj.

Vysoký podíl dovozů (50,0 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku5 81238,5 %
Brzdové zařízení3 81425,3 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení2 09913,9 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav1 62610,8 %
Řízení9636,4 %
Výhledy4633,1 %
Identifikace vozidla1761,2 %
Jiné vybavení1280,8 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
2 246×
2
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
1 496×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
1 182×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
875×
5
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
719×
6
Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.2.2.1
646×
7
Některá část výfukového systému je nedostatečně upevněna nebo upevnění výfukového systému neodpovídá požadavkům a tato závada nemá vliv na funkci systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.2.1
601×
8
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
548×

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

3,5 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 948 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2001

MotorPočetSTK~cena
1.2 Benzín 59 kW45291,3 %–
1.9 Nafta 74 kW13290,2 %–
1.6 Benzín 76 kW11293,2 %–

Z registru vozidel

Složení Fiatu Bravy 2001 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Itálie12,7 % · 49 vozidel
  • Německo7,2 % · 28 vozidel
  • Rakousko3,6 % · 14 vozidel
  • Francie1,8 % · 7 vozidel
  • Německo (NDR)1,0 % · 4 vozidla
  • ostatní země2,3 % · 9 vozidel
  • země neurčena71,3 % · 276 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Moravskoslezský kraj22,8 % · 1 239 prohlídek
  • Jihomoravský kraj19,9 % · 1 079 prohlídek
  • Středočeský kraj13,5 % · 732 prohlídek
  • ostatní43,8 % · 2 378 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Šedá metalíza26,9 % · 208 vozidel
  • Modrá metalíza24,0 % · 186 vozidel
  • Zelená metalíza7,9 % · 61 vozidel
  • Červená metalíza7,6 % · 59 vozidel
  • Stříbrná metalíza4,4 % · 34 vozidel
  • ostatní29,2 % · 226 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Airbag
51,1 %
evidováno u 485 vozů
Katalyzátor
35,1 %
evidováno u 333 vozů
ABS
29,6 %
evidováno u 281 vozů
Tažné zařízení
28,2 %
evidováno u 268 vozů
Klimatizace
6,3 %
evidováno u 60 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 6,4 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 3 · 80,3 %EURO 2 · 16,4 %EURO 4 · 3,3 %

Majitelé a osud v registru

Z 949 vozů Fiatu Bravy 2001 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
20,2 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
2 záznamy
medián na vozidlo
Dokončené období držení
3,9 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
14,3 %
vyvezeno 1,3 % · zaniklo 79,3 %

Jiné ročníky Fiatu Bravy

Proklepněte konkrétní Fiat Bravu 2001

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.