Fiat Brava 1997

Evidováno
4 677
Způsobilost na STK
91,6 %
Ø nájezd (medián)
159 028 km
Dovezeno (3 438 ks)
74 %

Způsobilé na 30 dnů 5,0 % · Nezpůsobilé 2,0 % (celkem 7,1 % bez plné způsobilosti, z 20 520 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 16,0 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

V roce 1997 eviduje registr Fiatu Bravy 4 677 vozů. Žádný jiný ročník nemá v registrech více kusů. V provozu jich zůstává 526 vozů (11,2 %); ze zahraničí dovezeno 3 438 vozů (73,5 %).

Ročník 199791,6 %
Model celkem91,6 %
Značka celkem92,7 %

Jak ročník stárne

Fiatu Bravy 1997 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
12 let85,8 %110 000 až 160 000 km
14 let82,5 %120 000 až 180 000 km
16 let85,5 %130 000 až 190 000 km
18 let85,6 %130 000 až 200 000 km
20 let84,3 %130 000 až 200 000 km
22 let87,0 %130 000 až 200 000 km
24 let93,4 % -
26 let89,9 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.4 Benzín 59 kW (25,5 %), 1.6 Benzín 76 kW (18,2 %), 1.6 Benzín 74 kW (14,9 %).

Barevně převládá modrá-metal (20,3 %), druhá nejčastější je zelená-metal (14,9 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 20 520 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1997 mělo plnou způsobilost 91,6 %. Model jako celek dosahuje 91,6 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.

Plnou způsobilost mělo 91,6 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,0 % a „Nezpůsobilé“ 2,0 % ze všech prohlídek (celkem 7,1 % bez plné způsobilosti).

Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 9,3 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 159 028 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 130 046 až 190 902 km. To odpovídá asi 5 484 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je v Jihomoravském kraji (41,6 %), pak následují Moravskoslezský kraj a Zlínský kraj.

Vysoký podíl dovozů (73,5 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku15 17539,9 %
Brzdové zařízení9 49925,0 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení5 09713,4 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav4 06110,7 %
Řízení2 1705,7 %
Výhledy1 3743,6 %
Jiné vybavení4171,1 %
Identifikace vozidla2780,7 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
5 795×
2
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
3 737×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
3 000×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
2 025×
5
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
1 993×
6
Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.2.2.1
1 609×
7
Některá část výfukového systému je nedostatečně upevněna nebo upevnění výfukového systému neodpovídá požadavkům a tato závada nemá vliv na funkci systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.2.1
1 412×
8
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
1 193×

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,0 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 1 391 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Z registru vozidel

Složení Fiatu Bravy 1997 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Itálie4,0 % · 139 vozidel
  • Německo4,0 % · 139 vozidel
  • Rakousko1,1 % · 39 vozidel
  • Německo (NDR)0,2 % · 7 vozidel
  • Francie0,1 % · 5 vozidel
  • ostatní země0,3 % · 10 vozidel
  • země neurčena90,1 % · 3 099 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Jihomoravský kraj15,7 % · 3 231 prohlídek
  • Moravskoslezský kraj13,1 % · 2 688 prohlídek
  • Zlínský kraj9,0 % · 1 839 prohlídek
  • ostatní62,2 % · 12 762 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Modrá metalíza20,3 % · 949 vozidel
  • Zelená metalíza14,9 % · 698 vozidel
  • Šedá metalíza13,7 % · 643 vozidel
  • Červená základní11,9 % · 555 vozidel
  • Červená metalíza6,3 % · 295 vozidel
  • ostatní32,9 % · 1 537 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Katalyzátor
32,0 %
evidováno u 1 534 vozů
Airbag
30,9 %
evidováno u 1 479 vozů
Tažné zařízení
23,9 %
evidováno u 1 146 vozů
ABS
20,4 %
evidováno u 979 vozů
Klimatizace
5,5 %
evidováno u 264 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 2,0 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 2 · 92,7 %EURO 1 · 7,3 %

Majitelé a osud v registru

Z 4 787 vozů Fiatu Bravy 1997 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
14,4 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
1 záznam
medián na vozidlo
Dokončené období držení
3,2 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
11,3 %
vyvezeno 1,4 % · zaniklo 84,2 %

Jiné ročníky Fiatu Bravy

Proklepněte konkrétní Fiat Bravu 1997

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.