FIAT BRAVA 1995

Registrovaných
283
STK úspěšnost
93,7 %
Ø nájezd (medián)
155 462 km
Dovezeno (213 ks)
75 %

Ročník 1995 modelu FIAT BRAVA je v registrech zastoupen 283 kusy. Blížíme se roku s nejvyšším počtem registrací, model nabíral na popularitě. Z toho v provozu zůstává 30 (10,6 %) a 213 kusů (75,3 %) bylo do ČR dovezeno po prvotní registraci v zahraničí.

Produkční mix

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.6 Benzín 74 kW (21,6 %), 1.6 Benzín 66 kW (20,1 %), 1.4 Benzín 59 kW (17,3 %).

Barevně převládá zelená-metal (18,0 %), druhá nejčastější je modrá-metal (13,4 %).

Úspěšnost STK a závažnost závad

Z 1 174 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1995 prošlo úspěšně 93,7 %. Model jako celek dosahuje 92,6 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 1,1 procentního bodu).

Z hlediska závažnosti vykazuje ročník nízký podíl závažných závad (B+C jen 9,3 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru dnes činí 155 462 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 127 677 až 185 908 km. To odpovídá cca 5 015 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Geograficky je nejrozšířenější v kraji Jihomoravský kraj (39,8 %), následují Moravskoslezský kraj a Olomoucký kraj.

Vysoký podíl dovozů (75,3 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Nejčastější závady

Nejčastější typy zaznamenaných závad u tohoto ročníku: povrchová koroze karoserie (bez vlivu na pevnost) (354×); jiná závada — oblast „Brzdové zařízení“ (216×); povrchová koroze rámu (bez vlivu na pevnost) (168×).

Nejvíce problémů se objevuje v oblasti „Podvozek a části připevněné k podvozku“ (46,9 % všech zjištěných závad).

Motorizace ročníku 1995

MotorPočetSTK~cena
1.6 Benzín 74 kW6192,5 %
1.6 Benzín 66 kW5795,6 %
1.4 Benzín 59 kW4992,5 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
354×
2
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
216×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
168×
4
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
137×
5
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
123×
6
Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.2.2.1
93×
7
Některá část výfukového systému je nedostatečně upevněna nebo upevnění výfukového systému neodpovídá požadavkům a tato závada nemá vliv na funkci systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.2.1
92×
8
U potkávacího světlometu zdroj světla vadný, předepsaná kresba nemá osvětlenou plochu jasně ohraničenou nebo celistvou (tmavé plochy).
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.1.4
76×

Jiné ročníky FIAT BRAVA

Proklepněte konkrétní FIAT BRAVA 1995

Zadejte VIN a zjistěte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.