FIAT BRAVA 1996

Registrovaných
2 869
STK úspěšnost
92,6 %
Ø nájezd (medián)
161 221 km
Dovezeno (1 954 ks)
68 %

Ročník 1996 modelu FIAT BRAVA je v registrech zastoupen 2 869 kusy. Blížíme se roku s nejvyšším počtem registrací, model nabíral na popularitě. Z toho v provozu zůstává 370 (12,9 %) a 1 954 kusů (68,1 %) bylo do ČR dovezeno po prvotní registraci v zahraničí.

Produkční mix

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.6 Benzín 74 kW (21,4 %), 1.4 Benzín 59 kW (19,9 %), 1.9 Nafta 48 kW (13,4 %).

Barevně převládá modrá-metal (15,9 %), druhá nejčastější je zelená-metal (15,3 %).

Úspěšnost STK a závažnost závad

Z 13 608 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1996 prošlo úspěšně 92,6 %. Model jako celek dosahuje 92,6 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.

Meziročně je úspěšnost o 1,1 procentního bodu nižší než v předchozím ročníku 1995 (93,7 %). Výsledek je potřeba číst i s přihlédnutím k věku, který hraje u starších ročníků velkou roli.

Z hlediska závažnosti vykazuje ročník nízký podíl závažných závad (B+C jen 9,4 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru dnes činí 161 221 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 133 027 až 190 735 km. To odpovídá cca 5 374 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Geograficky je nejrozšířenější v kraji Jihomoravský kraj (41,3 %), následují Moravskoslezský kraj a Středočeský kraj.

Vysoký podíl dovozů (68,1 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Nejčastější závady

Nejčastější typy zaznamenaných závad u tohoto ročníku: povrchová koroze karoserie (bez vlivu na pevnost) (4 494×); jiná závada — oblast „Brzdové zařízení“ (2 767×); povrchová koroze rámu (bez vlivu na pevnost) (2 340×).

Nejvíce problémů se objevuje v oblasti „Podvozek a části připevněné k podvozku“ (44,9 % všech zjištěných závad).

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
4 494×
2
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
2 767×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
2 340×
4
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
1 619×
5
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
1 568×
6
Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.2.2.1
1 252×
7
Některá část výfukového systému je nedostatečně upevněna nebo upevnění výfukového systému neodpovídá požadavkům a tato závada nemá vliv na funkci systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.2.1
1 068×
8
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
930×

Jiné ročníky FIAT BRAVA

Proklepněte konkrétní FIAT BRAVA 1996

Zadejte VIN a zjistěte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.