Fiat Brava 1996

Evidováno
4 610
Způsobilost na STK
91,7 %
Ø nájezd (medián)
160 814 km
Dovezeno (3 209 ks)
70 %

Způsobilé na 30 dnů 5,0 % · Nezpůsobilé 1,9 % (celkem 6,9 % bez plné způsobilosti, z 18 135 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 17,5 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Fiat Brava ročníku 1996 má v ČR 4 610 vozů. Model byl ve fázi, kdy popularita rostla. V provozu jich zůstává 546 vozů (11,8 %); dovoz po první zahraniční registraci tvoří 69,6 % (3 209 vozů).

Ročník 199691,7 %
Model celkem91,6 %
Značka celkem92,7 %

Jak ročník stárne

Fiatu Bravy 1996 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
12 let82,3 %120 000 až 160 000 km
14 let85,0 %120 000 až 170 000 km
16 let83,1 %130 000 až 180 000 km
18 let86,9 %130 000 až 200 000 km
20 let83,9 %140 000 až 200 000 km
22 let84,5 %130 000 až 200 000 km
24 let86,0 % -
26 let88,7 % -
28 let87,1 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.4 Benzín (18,9 %), 1.6 Benzín (17,1 %), 1.6 Benzín 74 kW (13,3 %).

Barevně převládá modrá-metal (17,9 %), druhá nejčastější je zelená-metal (16,1 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 18 135 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1996 mělo plnou způsobilost 91,7 %. Model jako celek dosahuje 91,6 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.

Plnou způsobilost mělo 91,7 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,0 % a „Nezpůsobilé“ 1,9 % ze všech prohlídek (celkem 6,9 % bez plné způsobilosti).

Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 9,4 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 160 814 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 133 049 až 190 123 km. To odpovídá asi 5 360 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je v Jihomoravském kraji (42,6 %), pak následují Moravskoslezský kraj a Středočeský kraj.

Vysoký podíl dovozů (69,6 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku11 85240,4 %
Brzdové zařízení7 28924,9 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení3 87113,2 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav3 04510,4 %
Řízení1 7175,9 %
Výhledy1 0053,4 %
Jiné vybavení3011,0 %
Identifikace vozidla2260,8 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
4 494×
2
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
2 767×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
2 340×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
1 619×
5
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
1 568×
6
Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.2.2.1
1 252×
7
Některá část výfukového systému je nedostatečně upevněna nebo upevnění výfukového systému neodpovídá požadavkům a tato závada nemá vliv na funkci systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.2.1
1 068×
8
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
930×

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,0 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 910 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Z registru vozidel

Složení Fiatu Bravy 1996 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo3,6 % · 116 vozidel
  • Itálie2,9 % · 92 vozidel
  • Rakousko2,2 % · 70 vozidel
  • Francie0,3 % · 11 vozidel
  • Německo (NDR)0,2 % · 8 vozidel
  • ostatní země0,3 % · 11 vozidel
  • země neurčena90,4 % · 2 901 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Jihomoravský kraj13,4 % · 2 426 prohlídek
  • Moravskoslezský kraj11,4 % · 2 073 prohlídek
  • Středočeský kraj6,6 % · 1 196 prohlídek
  • ostatní68,6 % · 12 440 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Modrá metalíza17,9 % · 825 vozidel
  • Zelená metalíza16,1 % · 742 vozidel
  • Červená základní12,2 % · 563 vozidel
  • Šedá metalíza11,9 % · 547 vozidel
  • Červená metalíza6,6 % · 303 vozidel
  • ostatní35,4 % · 1 630 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Airbag
35,2 %
evidováno u 1 586 vozů
Katalyzátor
33,0 %
evidováno u 1 486 vozů
Tažné zařízení
22,7 %
evidováno u 1 023 vozů
ABS
19,5 %
evidováno u 880 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 1,7 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 2 · 83,1 %EURO 1 · 16,9 %

Majitelé a osud v registru

Z 4 503 vozů Fiatu Bravy 1996 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
17,3 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
1 záznam
medián na vozidlo
Dokončené období držení
3,3 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
11,9 %
vyvezeno 1,6 % · zaniklo 82,9 %

Jiné ročníky Fiatu Bravy

Proklepněte konkrétní Fiat Bravu 1996

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.