Jaká je způsobilost na STK u Fiatu Bravy 1996 1.4 Benzín 59 kW?

Na základě 2 487 kontrol z oficiálního registru STK má tato motorizace plnou způsobilost na STK u 91,4 % kontrol; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,5 % kontrol a „Nezpůsobilé“ 1,9 % (celkem 7,4 % bez plné způsobilosti).

Jaká je spotřeba 1.4 Benzín 59 kW?

Průměrná kombinovaná spotřeba uváděná výrobcem pro tuto motorizaci je 7,9 l/100 km.

Kolik má 1.4 Benzín 59 kW koní?

Motor má 59 kW, což odpovídá přibližně 80 koním (HP).

Je Fiat Brava 1996 1.4 Benzín 59 kW dobrá koupě?

Rozhodnutí vždy závisí na konkrétním vozidle. Před koupí si na Proklepni.cz zdarma ověřte VIN; v registru uvidíte případné podezření na stočení tachometru, dovoz, dluhy i historii servisních zásahů.

Fiat Brava 1996

1.4 Benzín 59 kW

Kód motoru: 182 A 3.000 · 6 kódových variant

Specifikace motoru

Benzín

Palivo

59 kW

Výkon (80 k)

~1 400 cm³

Objem

7,9 l/100 km

Ø spotřeba

170 km/h

Max. rychlost

Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 1· Ø hmotnost 1 058 kg· rozvor 2 540 mm· délka 4 187 mm

Zahrnuté varianty paliva: benzínbenzín 95

Charakter motoru

Atmosférický nebo lehce přeplňovaný benzínový motor v této výkonové třídě je typický pro základní motorizace. Nevyžaduje prémiová paliva a jeho mechanika je poměrně odolná.

Evidováno

570

V provozu

Způsobilost na STK

91,4 %

STK kontrol

2 487

Způsobilé na 30 dnů 5,5 % · Nezpůsobilé 1,9 % (celkem 7,4 % bez plné způsobilosti, z 2 487 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 14,4 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Čtvrtá nejpočetnější motorizace u Fiatu Bravy ročníku 1996 je 1.4 Benzín 59 kW - registr eviduje 570 vozů (12,4 % z celkového ročníku).

V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem 182 A 3.000 (dalších 5 kódových variant bylo postaveno na stejných mechanických dílech).

Tato motorizace91,4 %

Ročník celkem91,7 %

Model celkem91,6 %

Značka celkem92,7 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezdu	Způsobilost na STK	Prohlídek	Bez plné způsobilosti
do 100 000 km	93,2 %	133	9
100-200 000 km	90,5 %	409	39
200-300 000 km	81,0 %	84	16

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 91,4 % (2 487 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 1996 (ročník průměrně 91,7 %).

Plnou způsobilost mělo 91,4 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,5 % a „Nezpůsobilé“ 1,9 % ze všech prohlídek (celkem 7,4 % bez plné způsobilosti).