Dacia Sandero 2016

1.1 Benzín 54 kW

Kód motoru: D4F F7 · 5 kódových variant

Specifikace motoru

Benzín
Palivo
54 kW
Výkon (73 k)
~1 100 cm³
Objem
5,8 l/100 km
Ø spotřeba
130 g/km
Ø CO₂
162 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 6· Ø hmotnost 1 016 kg· rozvor 2 589 mm· délka 4 060 mm
Zahrnuté varianty paliva: benzínbenzín 95

Charakter motoru

Atmosférický nebo lehce přeplňovaný benzínový motor v této výkonové třídě je typický pro základní motorizace. Nevyžaduje prémiová paliva a jeho mechanika je poměrně odolná.

Evidováno
347
V provozu
343
Způsobilost na STK
97,3 %
STK kontrol
1 789

Způsobilé na 30 dnů 2,6 % · Nezpůsobilé 0,1 % (celkem 2,7 % bez plné způsobilosti, z 1 789 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 0,7 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 99 000 Kčmedián 116 988 Kčdo 128 576 Kč

V nabídce Dacie Sandero ročníku 2016 obsadila motorizace 1.1 Benzín 54 kW první pozici: 347 vozů (71,8 % ročníku).

V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem D4F F7 (další 4 kódové varianty byly postaveny na stejných mechanických dílech).

Tato motorizace97,3 %
Ročník celkem96,7 %
Model celkem94,6 %
Značka celkem93,7 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km97,1 %
100-200 000 km92,8 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 97,3 % (1 789 prohlídek), tedy mírně nad průměrem (o 0,6 procentního bodu) mezi motory ročníku 2016 (ročník průměrně 96,7 %).

Plnou způsobilost mělo 97,3 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 2,6 % a „Nezpůsobilé“ 0,1 % ze všech prohlídek (celkem 2,7 % bez plné způsobilosti).

Na co se zaměřit u motorizace 1.1 Benzín 54 kW

Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.

ZávadaČastěji
Nesprávná hodnota lambdaObtěžování okolí · kód 8.2.1.2.3B2,78×
Radiální vůle rejdového čepuNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.2.2.1B1,95×
Emisní závady z řídicí jednotkyObtěžování okolí · kód 8.2.1.2.9B1,93×
Překročené plynné emise (benzín)Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.1B1,82×
Poškozená / zkorodovaná část odpruženíNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.1.2.1B1,71×
Nesvítí osvětlení registrační značkySvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.2B1,46×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Nesprávná hodnota lambdakód 8.2.1.2.38 let538
Překročené plynné emise (benzín)kód 8.2.1.2.18 let387
Emisní závady z řídicí jednotkykód 8.2.1.2.910 let108
Poškozená / zkorodovaná část odpruženíkód 5.3.1.2.110 let57
Radiální vůle rejdového čepukód 5.1.2.2.111 let435
Zobrazit všech 8 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozenýkód 6.2.10.2.112 let969
Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.213 let389
Prachovka na hnacím hřídeli kolakód 5.3.4.2.113 let1 048

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

5,5 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Rozložení kódů motoru

Z 347 vozidel této motorizace se v registru eviduje 5 různých kódů motoru:

D4F F7
91,9 %319 ks
D4F F 7
3,7 %13 ks
D4FF7
2,3 %8 ks
K7J A 7
1,4 %5 ks
H4B B4
0,6 %2 ks

Další motorizace Dacie Sandero 2016

Cenový odhad

99 000
od Kč
116 988
medián Kč
128 576
do Kč

Při nájezdu kolem 84 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
25 000 km145 000 Kč
50 000 km129 000 Kč
75 000 km120 000 Kč
100 000 km112 000 Kč
125 000 km104 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 1.1 Benzín 54 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 116 988 Kč (při typickém nájezdu 83 660 km). Běžné rozmezí je 99 000–128 576 Kč.

Oproti mediánu ročníku 2016 (129 000 Kč) je tato motorizace o 9 % níže.

S nájezdem 25 000 km vychází odhad na 145 000 Kč, s nájezdem 125 000 km na 104 000 Kč.

Jiné ročníky Dacie Sandero

Proklepněte konkrétní Dacii Sandero 2016 1.1 Benzín 54 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.