Citroën XM 1993
Způsobilé na 30 dnů 1,3 % · Nezpůsobilé 0,2 % (celkem 1,5 % bez plné způsobilosti, z 536 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 34,0 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Citroën XM ročníku 1993 má v ČR 264 vozů. Křivka prodejů je už za vrcholem a začíná klesat. V provozu jich zůstává 40 vozů (15,2 %); dovoz po první zahraniční registraci tvoří 63,3 % (167 vozů).
Nejčastější motory a barvy
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.1 Nafta (62,9 %), 2.0 Benzín (16,7 %), 3.0 Benzín (11,7 %).
Barevně převládá šedá-metal (25,4 %), druhá nejčastější je zelená-metal (18,9 %).
Způsobilost na STK a závažnost závad
Z 536 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1993 mělo plnou způsobilost 97,7 %. Model jako celek dosahuje 95,1 %, tento ročník je tedy o 2,7 procentního bodu nad průměrem.
Plnou způsobilost mělo 97,7 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 1,3 % a „Nezpůsobilé“ 0,2 % ze všech prohlídek (celkem 1,5 % bez plné způsobilosti).
Meziročně je plná způsobilost o 3,2 procentního bodu vyšší než v předchozím ročníku 1992 (94,5 %). Může jít o projev faceliftu nebo technické modernizace v dané době.
Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 3,3 %). Většina zjištěných problémů je drobná.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru je dnes 221 995 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 182 850 až 275 978 km. To odpovídá asi 6 727 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.
Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (55,3 %), pak následují Jihomoravský kraj a Praha.
Vysoký podíl dovozů (63,3 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | Celkem | Podíl |
|---|---|---|
| Podvozek a části připevněné k podvozku | 145 | 52,0 % |
| Brzdové zařízení | 79 | 28,3 % |
| Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení | 55 | 19,7 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Z registru vozidel
Složení Citroënu XM 1993 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Německo6,0 % · 10 vozidel
- Rakousko1,8 % · 3 vozidla
- země neurčena92,2 % · 154 vozidel
Kraj STK stanice
prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele
- Středočeský kraj14,6 % · 78 prohlídek
- Jihomoravský kraj6,3 % · 34 prohlídek
- Hlavní město Praha5,4 % · 29 prohlídek
- ostatní73,7 % · 395 prohlídek
Barva
podíl z evidovaných vozidel
- Šedá metalíza25,4 % · 67 vozidel
- Zelená metalíza18,9 % · 50 vozidel
- Červená metalíza14,8 % · 39 vozidel
- Modrá tmavá6,8 % · 18 vozidel
- Bílá6,4 % · 17 vozidel
- ostatní27,7 % · 73 vozidel
Co u tohoto ročníku eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 0,7 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.
Co z toho plyne pro kupujícího
Ročník 1993 patří u XM k nadprůměrně spolehlivým. Plná způsobilost je o 2,7 procentního bodu nad průměrem modelu.
Proklepněte konkrétní Citroën XM 1993
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.