Citroën C4 Cactus 2016

1.6 Nafta 73 kW

Kód motoru: BH02

Specifikace motoru

Nafta
Palivo
73 kW
Výkon (99 k)
~1 600 cm³
Objem
3,5 l/100 km
Ø spotřeba
93 g/km
Ø CO₂
184 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 6· Ø hmotnost 1 147 kg· rozvor 2 595 mm· délka 4 157 mm
Zahrnuté varianty paliva: nafta
Evidováno
59
V provozu
53
Způsobilost na STK
94,8 %
STK kontrol
365

Způsobilé na 30 dnů 5,2 % · Nezpůsobilé 0,0 % (celkem 5,2 % bez plné způsobilosti, z 365 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 0,8 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 147 440 Kčmedián 170 892 Kčdo 190 000 Kč

1.6 Nafta 73 kW je druhá nejpočetnější motorizace u Citroënu C4 Cactus ročníku 2016. V registrech je evidováno 59 vozů (41,8 % ročníku).

Tato motorizace94,8 %
Ročník celkem95,5 %
Model celkem95,9 %
Značka celkem93,4 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km95,7 %
100-200 000 km90,3 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 94,8 % (365 prohlídek), tedy mírně pod průměrem (o 0,7 procentního bodu) mezi motory ročníku 2016 (ročník průměrně 95,5 %).

Plnou způsobilost mělo 94,8 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,2 % a „Nezpůsobilé“ 0,0 % ze všech prohlídek (celkem 5,2 % bez plné způsobilosti).

Na co se zaměřit u motorizace 1.6 Nafta 73 kW

Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.

ZávadaČastěji
Nesvítí osvětlení registrační značkySvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1A1,72×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.
Menší vzorek: 396 prohlídek, čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.18 let272

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

2,7 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 514 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Další motorizace Citroënu C4 Cactus 2016

Cenový odhad

147 440
od Kč
170 892
medián Kč
190 000
do Kč

Při nájezdu kolem 90 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
50 000 km212 000 Kč
75 000 km185 000 Kč
100 000 km165 000 Kč
125 000 km151 000 Kč
150 000 km141 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 1.6 Nafta 73 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 170 892 Kč (při typickém nájezdu 90 042 km). Běžné rozmezí je 147 440–190 000 Kč.

Oproti mediánu ročníku 2016 (159 844 Kč) je tato motorizace o 7 % výše.

S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 212 000 Kč, s nájezdem 150 000 km na 141 000 Kč.

Jiné ročníky Citroënu C4 Cactus

Proklepněte konkrétní Citroën C4 Cactus 2016 1.6 Nafta 73 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.