Citroën C2 2009
Způsobilé na 30 dnů 5,8 % · Nezpůsobilé 0,0 % (celkem 5,8 % bez plné způsobilosti, z 521 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 5,2 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
V roce 2009 eviduje registr Citroënu C2 61 vozů. V provozu jich zůstává 46 vozů (75,4 %); ze zahraničí dovezeno 40 vozů (65,6 %).
Jak ročník stárne
Citroënu C2 2009 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat.
| Stáří | Způsobilost | Prostřední polovina |
|---|---|---|
| 16 let | 81,7 % | - |
Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.
Nejčastější motory a barvy
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.1 Benzín 44 kW (65,6 %), 1.4 Benzín 54 kW (18,0 %), 1.4 Nafta 50 kW (11,5 %).
Nejčastější barva je bílá (36,1 % všech kusů).
Způsobilost na STK a závažnost závad
Z 521 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2009 mělo plnou způsobilost 93,9 %. Model jako celek dosahuje 93,4 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 0,5 procentního bodu).
Plnou způsobilost mělo 93,9 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,8 % a „Nezpůsobilé“ 0,0 % ze všech prohlídek (celkem 5,8 % bez plné způsobilosti).
Typický kus dnes
Typický stav tachometru je dnes 109 710 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 78 798 až 142 429 km. To odpovídá asi 6 454 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.
Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (39,2 %), pak následují Ústecký kraj a Plzeňský kraj.
Vysoký podíl dovozů (65,6 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | Celkem | Podíl |
|---|---|---|
| Podvozek a části připevněné k podvozku | 467 | 31,2 % |
| Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení | 332 | 22,2 % |
| Brzdové zařízení | 306 | 20,5 % |
| Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav | 188 | 12,6 % |
| Řízení | 118 | 7,9 % |
| Výhledy | 85 | 5,7 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Motorizace ročníku 2009
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 1.1 Benzín 44 kW | 40 | 95,0 % | 49 000 Kč |
Z registru vozidel
Složení Citroënu C2 2009 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Německo70,0 % · 28 vozidel
- Francie12,5 % · 5 vozidel
- Lucembursko7,5 % · 3 vozidla
- Rakousko5,0 % · 2 vozidla
- Belgie2,5 % · 1 vozidlo
- země neurčena2,5 % · 1 vozidlo
Kraj STK stanice
prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele
- Středočeský kraj30,3 % · 158 prohlídek
- Ústecký kraj24,4 % · 127 prohlídek
- Plzeňský kraj22,6 % · 118 prohlídek
- ostatní22,6 % · 118 prohlídek
Barva
podíl z evidovaných vozidel
- Bílá36,1 % · 22 vozidel
- Černá14,8 % · 9 vozidel
- Červená13,1 % · 8 vozidel
- Červená základní11,5 % · 7 vozidel
- Šedá9,8 % · 6 vozidel
- ostatní14,8 % · 9 vozidel
Co u tohoto ročníku eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 43,7 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.
Proklepněte konkrétní Citroën C2 2009
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.