Jaká je způsobilost na STK u Citroënu C2 2008?

Ročník 2008 má plnou způsobilost na STK u 94,3 % z 1 292 kontrol; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,6 % kontrol a „Nezpůsobilé“ 0,8 % (celkem 5,4 % bez plné způsobilosti).

Jaký je obvyklý nájezd u tohoto ročníku?

Medián nájezdu je 110 668 km; běžně se vozidla pohybují mezi 67 436 a 154 772 km.

Vyplatí se koupit ojetý Citroën C2 2008?

Závisí na konkrétním kusu i ročníku. Před koupí si na Proklepni.cz zdarma ověřte VIN; v registru uvidíte případné podezření na stočení tachometru, dovoz, dluhy i historii servisních zásahů.

Jak zjistím, zda byl tachometr u Citroënu C2 2008 stočený?

Zadejte VIN na Proklepni.cz; porovnáme zápisy nájezdu napříč všemi historickými STK záznamy a upozorníme na podezřelé skoky.

Citroën C2 2008

Evidováno

141

Způsobilost na STK

94,3 %

Ø nájezd (medián)

110 668 km

Dovezeno (69 ks)

49 %

Způsobilé na 30 dnů 4,6 % · Nezpůsobilé 0,8 % (celkem 5,4 % bez plné způsobilosti, z 1 292 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 4,6 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 45 000 Kčmedián 49 500 Kčdo 53 500 Kč

Citroën C2 ročníku 2008 má v ČR 141 vozů. V provozu jich zůstává 98 vozů (69,5 %); dovoz po první zahraniční registraci tvoří 48,9 % (69 vozů).

Ročník 200894,3 %

Model celkem93,4 %

Značka celkem93,4 %

Jak ročník stárne

Citroënu C2 2008 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 18 let klesla plná způsobilost o 11,1 %.

Stáří	Způsobilost	Bez plné způsobilosti	Tachometr (medián)	Prostřední polovina	Prohlídek
4 roky	92,3 %	7,7 %	-	-	65
6 let	95,5 %	4,6 %	-	-	66
8 let	90,6 %	9,4 %	-	-	64
10 let	95,6 %	4,4 %	-	-	68
12 let	93,7 %	6,3 %	-	-	79
14 let	88,5 %	11,5 %	-	-	96
16 let	86,0 %	14,0 %	-	-	93
18 let	81,3 %	18,8 %	-	-	64

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.1 Benzín 44 kW (51,1 %), 1.4 Nafta 50 kW (20,6 %), 1.4 Benzín 54 kW (16,3 %).

Barevně převládá černá (17,7 %), druhá nejčastější je červená-základní (15,6 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 1 292 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2008 mělo plnou způsobilost 94,3 %. Model jako celek dosahuje 93,4 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 0,9 procentního bodu).

Plnou způsobilost mělo 94,3 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,6 % a „Nezpůsobilé“ 0,8 % ze všech prohlídek (celkem 5,4 % bez plné způsobilosti).

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 110 668 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 67 436 až 154 772 km. To odpovídá asi 6 148 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (40,5 %), pak následují Ústecký kraj a Praha.

Vysoký podíl dovozů (48,9 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

Oblast	A (lehké)	B (vážné)	C (nebezpečné)	Celkem	Podíl
Podvozek a části připevněné k podvozku	746	31	0	777	32,4 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení	433	83	5	521	21,7 %
Brzdové zařízení	423	39	8	470	19,6 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav	213	56	3	272	11,3 %
Výhledy	149	7	0	156	6,5 %
Řízení	139	2	0	141	5,9 %
Obtěžování okolí	0	63	0	63	2,6 %

Nejčastější závady STK

Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.

Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1

303×

Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.

Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1

207×

Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.

Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1

187×

Zobrazit dalších 5 závad

Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.

Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1

174×

U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.

Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1

135×

Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.

Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1

99×

Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) je prasklá, avšak nedochází k úniku maziva.

Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.4.2.1

92×

Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.

Řízení · kód 2.1.3.7.1

91×

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

11 %

měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %

Nejčastější kódy

P059820×P135119×

Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Menší vzorek: 801 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2008

Motor	Kód	Počet	STK	~cena
1.1 Benzín 44 kW	HFX	72	94,1 %	45 000 Kč

Cenový odhad

45 000

od Kč

49 500

medián Kč

53 500

do Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Citroën C2 ročníku 2008 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 49 500 Kč (při mediánovém nájezdu 118 807 km). Běžné rozpětí je od 45 000 do 53 500 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 72 797 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 45 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Citroënu C2 2008 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

Německo46,4 % · 32 vozidel
Francie15,9 % · 11 vozidel
Itálie10,1 % · 7 vozidel
Belgie4,3 % · 3 vozidla
Lotyšská republika2,9 % · 2 vozidla
ostatní země15,9 % · 11 vozidel
země neurčena4,3 % · 3 vozidla

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

Středočeský kraj19,9 % · 257 prohlídek
Ústecký kraj17,5 % · 226 prohlídek
Hlavní město Praha11,7 % · 151 prohlídek
ostatní50,9 % · 658 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

Černá17,7 % · 25 vozidel
Bílá15,6 % · 22 vozidel
Červená základní15,6 % · 22 vozidel
Modrá7,1 % · 10 vozidel
Modrá metalíza7,1 % · 10 vozidel
ostatní36,9 % · 52 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

ABS

34,8 %

evidováno u 92 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 39,0 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 4 · 96,1 %EURO 3 · 2,9 %EURO 6 · 1,0 %

Jiné ročníky Citroënu C2

2009 2007 2006 2005 2004 2003

Proklepněte konkrétní Citroën C2 2008

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.