Jaká je způsobilost na STK u Citroënu C2 2006 1.1 Benzín 44 kW?

Na základě 2 066 kontrol z oficiálního registru STK má tato motorizace plnou způsobilost na STK u 93,9 % kontrol; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,6 % kontrol a „Nezpůsobilé“ 1,3 % (celkem 5,8 % bez plné způsobilosti).

Jaká je spotřeba 1.1 Benzín 44 kW?

Průměrná kombinovaná spotřeba uváděná výrobcem pro tuto motorizaci je 5,8 l/100 km.

Kolik má 1.1 Benzín 44 kW koní?

Motor má 44 kW, což odpovídá přibližně 60 koním (HP).

Je Citroën C2 2006 1.1 Benzín 44 kW dobrá koupě?

Rozhodnutí vždy závisí na konkrétním vozidle. Před koupí si na Proklepni.cz zdarma ověřte VIN; v registru uvidíte případné podezření na stočení tachometru, dovoz, dluhy i historii servisních zásahů.

Citroën C2 2006

1.1 Benzín 44 kW

Kód motoru: HFX · 2 kódové varianty

Specifikace motoru

Benzín

Palivo

44 kW

Výkon (60 k)

~1 100 cm³

Objem

5,8 l/100 km

Ø spotřeba

138 g/km

Ø CO₂

158 km/h

Max. rychlost

Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 4· Ø hmotnost 1 043 kg· rozvor 2 315 mm· délka 3 666 mm

Zahrnuté varianty paliva: benzínbenzín 95

Charakter motoru

Atmosférický nebo lehce přeplňovaný benzínový motor v této výkonové třídě je typický pro základní motorizace. Nevyžaduje prémiová paliva a jeho mechanika je poměrně odolná.

Evidováno

210

V provozu

141

Způsobilost na STK

93,9 %

STK kontrol

2 066

Způsobilé na 30 dnů 4,6 % · Nezpůsobilé 1,3 % (celkem 5,8 % bez plné způsobilosti, z 2 066 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 4,2 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

V nabídce Citroënu C2 ročníku 2006 obsadila motorizace 1.1 Benzín 44 kW první pozici: 210 vozů (58,3 % ročníku).

V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem HFX (další 1 kódová varianta byla postavena na stejných mechanických dílech).

Tato motorizace93,9 %

Ročník celkem93,7 %

Model celkem93,4 %

Značka celkem93,4 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezdu	Způsobilost na STK	Prohlídek	Bez plné způsobilosti
do 100 000 km	94,0 %	548	33
100-200 000 km	92,7 %	641	47
200-300 000 km	94,4 %	108	6

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 93,9 % (2 066 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2006 (ročník průměrně 93,7 %).

Plnou způsobilost mělo 93,9 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,5 % a „Nezpůsobilé“ 1,3 % ze všech prohlídek (celkem 5,8 % bez plné způsobilosti).

Na co se zaměřit u motorizace 1.1 Benzín 44 kW

Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.

Závada		Tato motorizace	Stejně staré vozy	Častěji
Mírně zkorodovaný brzdový kotoučBrzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1	A	166,1 / 1000	120,6	1,33×

Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Menší vzorek: 602 prohlídek, čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

Závada	Obvykle poprvé v	Na nájezdu	Vozidel
Mírně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.1	17 let	140 000 km	988

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

9,4 %

měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %

Nejčastější kódy

P059847×U04156×

Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Rozložení kódů motoru

Z 210 vozidel této motorizace se v registru eviduje 2 kódů typu motoru:

HFX

99,5 %209 ks

NFU

0,5 %1 ks

Další motorizace Citroënu C2 2006

Jiné ročníky Citroënu C2

2009 2008 2007 2005 2004 2003

Proklepněte konkrétní Citroën C2 2006 1.1 Benzín 44 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.