Citroën Berlingo 2011

1.6 Nafta 68 kW

Kód motoru: 9HP · 5 kódových variant

Specifikace motoru

Nafta
Palivo
68 kW
Výkon (92 k)
~1 600 cm³
Objem
5,3 l/100 km
Ø spotřeba
139 g/km
Ø CO₂
162 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 5· Ø hmotnost 1 600 kg· rozvor 2 728 mm· délka 4 380 mm
Zahrnuté varianty paliva: nafta
Evidováno
362
V provozu
321
Způsobilost na STK
94,2 %
STK kontrol
3 268

Způsobilé na 30 dnů 5,0 % · Nezpůsobilé 0,6 % (celkem 5,6 % bez plné způsobilosti, z 3 268 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 4,7 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 81 750 Kčmedián 92 116 Kčdo 212 254 Kč

1.6 Nafta 68 kW je třetí nejpočetnější motorizace u Citroënu Berlingo ročníku 2011. V registrech je evidováno 362 vozů (19,1 % ročníku).

Tato motorizace94,2 %
Ročník celkem93,6 %
Model celkem93,1 %
Značka celkem93,4 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km94,8 %
100-200 000 km93,7 %
200-300 000 km92,5 %
nad 300 000 km96,0 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 94,2 % (3 268 prohlídek), tedy mírně nad průměrem (o 0,6 procentního bodu) mezi motory ročníku 2011 (ročník průměrně 93,6 %).

Plnou způsobilost mělo 94,2 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,0 % a „Nezpůsobilé“ 0,6 % ze všech prohlídek (celkem 5,6 % bez plné způsobilosti).

Na co se zaměřit u motorizace 1.6 Nafta 68 kW

Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.

ZávadaČastěji
Chybí nebo poškozeno zařízení pro snížení emisí (DPF apod.)Obtěžování okolí · kód 8.2.2.1.1B1,79×
Nesvítí některá brzdová svítilnaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.3.1.1.2B1,57×
Nesvítí osvětlení registrační značkySvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.2B1,42×
Nesvítí obrysová / denní svítilnaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.2.1.1.2B1,25×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Chybí nebo poškozeno zařízení pro snížení emisí (DPF apod.)kód 8.2.2.1.112 let277
Nesvítí některá brzdová svítilnakód 4.3.1.1.214 let1 303
Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.215 let1 034
Nesvítí obrysová / denní svítilnakód 4.2.1.1.215 let1 017
Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.115 let12 347
Zobrazit všech 14 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)kód 4.1.1.2.116 let13 613
Nesvítí některý přední mlhový světlometkód 4.5.1.1.116 let212
Menší poškození čelního sklakód 3.2.1.216 let8 462
Mírně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.116 let9 611
Vadný zdroj potkávacího světlometukód 4.1.1.1.417 let4 074
Chybné natočení potkávacího světlometukód 4.1.2.1.317 let2 222
Sbíhavost kol mimo tolerancikód 2.4.118 let1 824
Poškozené prachovky řízeníkód 2.1.3.7.118 let8 894
Opotřebené závěsy nebo omezovače dveříkód 6.2.3.3.120 let1 701

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

3,1 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
P02998×P25628×
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Rozložení kódů motoru

Z 362 vozidel této motorizace se v registru eviduje 5 různých kódů motoru:

9HP
94,2 %341 ks
9H06
5,0 %18 ks
9H06/9HP
0,3 %1 ks
9HP/9H06
0,3 %1 ks
RHY
0,3 %1 ks

Další motorizace Citroënu Berlingo 2011

Cenový odhad

81 750
od Kč
92 116
medián Kč
212 254
do Kč

Při nájezdu kolem 192 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
100 000 km130 000 Kč
150 000 km108 000 Kč
200 000 km89 000 Kč
250 000 km77 000 Kč
300 000 km63 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 1.6 Nafta 68 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 92 116 Kč (při typickém nájezdu 192 000 km). Běžné rozmezí je 81 750–212 254 Kč.

Oproti mediánu ročníku 2011 (104 000 Kč) je tato motorizace o 11 % níže.

S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 130 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 63 000 Kč.

Jiné ročníky Citroënu Berlingo

Proklepněte konkrétní Citroën Berlingo 2011 1.6 Nafta 68 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.