Citroën Berlingo 2005

1.4 Benzín 55 kW

Kód motoru: KFW · 3 kódové varianty

Specifikace motoru

Benzín
Palivo
55 kW
Výkon (75 k)
~1 400 cm³
Objem
7,5 l/100 km
Ø spotřeba
175 g/km
Ø CO₂
150 km/h
Max. rychlost
Kategorie Nákladní N1· Emisní norma Neuvedeno· Ø hmotnost 1 252 kg· rozvor 2 693 mm· délka 4 137 mm
Zahrnuté varianty paliva: benzínbenzín + E85benzín 95

Charakter motoru

Atmosférický nebo lehce přeplňovaný benzínový motor v této výkonové třídě je typický pro základní motorizace. Nevyžaduje prémiová paliva a jeho mechanika je poměrně odolná.

Evidováno
491
V provozu
298
Způsobilost na STK
92,9 %
STK kontrol
4 908

Způsobilé na 30 dnů 6,1 % · Nezpůsobilé 0,7 % (celkem 6,8 % bez plné způsobilosti, z 4 908 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 4,7 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 19 312 Kčmedián 44 900 Kčdo 62 351 Kč

Třetí nejpočetnější motorizace u Citroënu Berlingo ročníku 2005 je 1.4 Benzín 55 kW - registr eviduje 491 vozů (18,9 % z celkového ročníku).

V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem KFW (další 2 kódové varianty byly postaveny na stejných mechanických dílech).

Tato motorizace92,9 %
Ročník celkem93,1 %
Model celkem93,1 %
Značka celkem93,4 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km95,1 %
100-200 000 km91,6 %
200-300 000 km91,4 %
nad 300 000 km90,8 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 92,9 % (4 908 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2005 (ročník průměrně 93,1 %).

Plnou způsobilost mělo 92,9 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 6,1 % a „Nezpůsobilé“ 0,7 % ze všech prohlídek (celkem 6,8 % bez plné způsobilosti).

Na co se zaměřit u motorizace 1.4 Benzín 55 kW

Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.

ZávadaČastěji
Nesprávná hodnota lambdaObtěžování okolí · kód 8.2.1.2.3B1,77×
Překročené plynné emise (benzín)Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.1B1,61×
Vůle v zavěšení kol (silentbloky, čepy)Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.3.1.1B1,41×
Nesvítí obrysová / denní svítilnaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.2.1.1.2B1,26×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.
Menší vzorek: 838 prohlídek, čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Nesvítí obrysová / denní svítilnakód 4.2.1.1.215 let1 017
Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.115 let12 347
Překročené plynné emise (benzín)kód 8.2.1.2.116 let380
Uvolněné šrouby rámu (bez vlivu na pevnost)kód 6.1.1.2.116 let1 742
Netěsnost nápravykód 5.1.1.5.117 let4 295
Zobrazit všech 14 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Nesprávná hodnota lambdakód 8.2.1.2.318 let304
Vůle v zavěšení kol (silentbloky, čepy)kód 5.3.3.1.118 let553
Netěsnost posilovače řízeníkód 2.1.5.1.118 let1 157
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubíkód 1.1.11.3.118 let10 865
Tlumič poškozený nebo netěsný (zatím bez vlivu na jízdu)kód 5.3.2.2.118 let4 776
Netěsnost převodky řízeníkód 2.1.1.5.119 let3 210
Hřídel stěrače bez ochranného pouzdrakód 3.4.3.119 let1 150
Uvolněné ukotvení sedadlakód 6.2.6.3.120 let1 439
Opotřebené závěsy nebo omezovače dveříkód 6.2.3.3.120 let1 701

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

10 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
P046383×P020115×P020214×P020314×P020414×P132714×
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Rozložení kódů motoru

Z 491 vozidel této motorizace se v registru eviduje 3 kódů typu motoru:

KFW
99,6 %489 ks
KFX
0,2 %1 ks
KWF
0,2 %1 ks

Další motorizace Citroënu Berlingo 2005

Cenový odhad

19 312
od Kč
44 900
medián Kč
62 351
do Kč

Při nájezdu kolem 210 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
100 000 km72 000 Kč
150 000 km57 000 Kč
200 000 km47 000 Kč
250 000 km41 000 Kč
300 000 km32 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 1.4 Benzín 55 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 44 900 Kč (při typickém nájezdu 209 870 km). Běžné rozmezí je 19 312–62 351 Kč.

Oproti mediánu ročníku 2005 (39 900 Kč) je tato motorizace o 13 % výše.

S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 72 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 32 000 Kč.

Jiné ročníky Citroënu Berlingo

Proklepněte konkrétní Citroën Berlingo 2005 1.4 Benzín 55 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.