Citroën Berlingo 2003
2.0 Nafta 66 kW
Specifikace motoru
Charakter motoru
Středně objemový turbodiesel je v této výkonové třídě typická volba pro dálkaře a řidiče s vysokým ročním nájezdem. Točivý moment přichází nízko a spotřeba zůstává rozumná.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Způsobilé na 30 dnů 5,8 % · Nezpůsobilé 0,8 % (celkem 6,6 % bez plné způsobilosti, z 12 362 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 7,4 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 35 000 Kčobvykle 56 000 Kčdo 84 000 Kč
V nabídce Citroënu Berlingo ročníku 2003 obsadila motorizace 2.0 Nafta 66 kW první pozici: 1 224 vozů (38,3 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem RHY.
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| do 100 000 km | 95,0 % |
| 100-200 000 km | 93,4 % |
| 200-300 000 km | 91,5 % |
| nad 300 000 km | 91,6 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 92,9 % (12 362 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2003 (ročník průměrně 92,8 %).
Plnou způsobilost mělo 92,9 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,8 % a „Nezpůsobilé“ 0,8 % ze všech prohlídek (celkem 6,6 % bez plné způsobilosti).
Na co se zaměřit u motorizace 2.0 Nafta 66 kW
Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Nefunkční airbag (kontrolka)Jiné vybavení · kód 7.1.5.2 | B | 2,32× |
| Překročený rozptyl kouřivostiObtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.8 | B | 2,06× |
| Nefunkční klaksonJiné vybavení · kód 7.7.1 | B | 1,82× |
| Radiální vůle rejdového čepuNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.2.2.1 | B | 1,73× |
| Překročená kouřivost (diesel)Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.1 | B | 1,69× |
| Nefunkční korekce sklonu světelSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.5.2.2 | B | 1,65× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Nesvítí některá brzdová svítilnakód 4.3.1.1.2 | 14 let | 1 303 |
| Překročená kouřivost (diesel)kód 8.2.2.2.1.1 | 15 let | 1 127 |
| Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.2 | 15 let | 1 034 |
| Překročený rozptyl kouřivostikód 8.2.2.2.1.8 | 16 let | 1 110 |
| Menší poškození čelního sklakód 3.2.1.2 | 16 let | 8 462 |
Zobrazit všech 20 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Nefunkční klaksonkód 7.7.1 | 17 let | 222 |
| Radiální vůle rejdového čepukód 5.1.2.2.1 | 17 let | 561 |
| Axiální vůle rejdového čepukód 5.1.2.3.1 | 18 let | 204 |
| Ovládání zvukového výstražného zařízení není spolehlivékód 7.7.2 | 18 let | 660 |
| Netěsnost posilovače řízeníkód 2.1.5.1.1 | 18 let | 1 157 |
| Poškozená zásuvka tažného zařízeníkód 4.10.1.1 | 18 let | 351 |
| Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubíkód 1.1.11.3.1 | 18 let | 10 865 |
| Tlumič poškozený nebo netěsný (zatím bez vlivu na jízdu)kód 5.3.2.2.1 | 18 let | 4 776 |
| Nefunkční airbag (kontrolka)kód 7.1.5.2 | 19 let | 224 |
| Hřídel stěrače bez ochranného pouzdrakód 3.4.3.1 | 19 let | 1 150 |
| Netěsnost převodky řízeníkód 2.1.1.5.1 | 19 let | 3 210 |
| Nefunkční korekce sklonu světelkód 4.1.5.2.2 | 20 let | 94 |
| Poškozené brzdové potrubíkód 1.1.11.3.2 | 20 let | 479 |
| Uvolněné ukotvení sedadlakód 6.2.6.3.1 | 20 let | 1 439 |
| Uvolněné uchycení brzdového potrubíkód 1.1.11.4.1 | 20 let | 1 652 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Další motorizace Citroënu Berlingo 2003
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 233 000 km, obvyklém v inzerci. Odhad z cen srovnatelných vozů.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 150 000 km | 73 000 Kč |
| 200 000 km | 62 000 Kč |
| 250 000 km | 54 000 Kč |
| 300 000 km | 44 000 Kč |
| 350 000 km | 40 000 Kč |
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 2.0 Nafta 66 kW vychází při nájezdu kolem 233 000 km na přibližně 56 000 Kč. Polovina srovnatelných vozů se nabízí mezi 35 000 a 84 000 Kč.
S nájezdem 150 000 km vychází odhad na 73 000 Kč, s nájezdem 350 000 km na 40 000 Kč.