Citroën Berlingo 1997
1.9 Nafta 50 kW
Specifikace motoru
Charakter motoru
Středně objemový turbodiesel je v této výkonové třídě typická volba pro dálkaře a řidiče s vysokým ročním nájezdem. Točivý moment přichází nízko a spotřeba zůstává rozumná.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Způsobilé na 30 dnů 6,1 % · Nezpůsobilé 1,7 % (celkem 7,8 % bez plné způsobilosti, z 4 719 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 9,9 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 28 000 Kčobvykle 46 000 Kčdo 70 000 Kč
1.9 Nafta 50 kW je první nejpočetnější motorizace u Citroënu Berlingo ročníku 1997. V registrech je evidováno 626 vozů (30,8 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem DJY (další 3 kódové varianty byly postaveny na stejných mechanických dílech).
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| do 100 000 km | 93,6 % |
| 100-200 000 km | 90,6 % |
| 200-300 000 km | 90,0 % |
| nad 300 000 km | 89,3 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 91,4 % (4 719 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 1997 (ročník průměrně 91,4 %).
Plnou způsobilost mělo 91,4 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 6,1 % a „Nezpůsobilé“ 1,7 % ze všech prohlídek (celkem 7,8 % bez plné způsobilosti).
Na co se zaměřit u motorizace 1.9 Nafta 50 kW
Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Nadměrně zkorodovaný brzdový kotoučBrzdové zařízení · kód 1.1.14.1.2 | B | 1,62× |
Další vážné závady se v našich datech neobjevují častěji, než je u stejně starých vozů běžné.
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Nadměrně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.2 | 16 let | 583 |
| Mírně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.1 | 16 let | 9 611 |
| Povrchová koroze karoserie (bez vlivu na pevnost)kód 6.2.1.1.1 | 17 let | 18 921 |
| Nedostatečně upevněný výfukkód 6.1.2.2.1 | 17 let | 2 900 |
| Povrchová koroze rámu (bez vlivu na pevnost)kód 6.1.1.3.1 | 17 let | 11 736 |
Zobrazit všech 11 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Vadný zdroj potkávacího světlometukód 4.1.1.1.4 | 17 let | 4 074 |
| Chybné natočení potkávacího světlometukód 4.1.2.1.3 | 17 let | 2 222 |
| Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubíkód 1.1.11.3.1 | 18 let | 10 865 |
| Netěsnost posilovače řízeníkód 2.1.5.1.1 | 18 let | 1 157 |
| Nesvítí některý zpětný světlometkód 4.6.1.1.1 | 18 let | 255 |
| Tlumič poškozený nebo netěsný (zatím bez vlivu na jízdu)kód 5.3.2.2.1 | 18 let | 4 776 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Rozložení kódů motoru
Z 626 vozidel této motorizace se v registru eviduje 4 kódů typu motoru:
Další motorizace Citroënu Berlingo 1997
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 240 000 km, obvyklém pro vozy tohoto stáří podle STK. Odhad z cen srovnatelných vozů.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 150 000 km | 63 000 Kč |
| 200 000 km | 50 000 Kč |
| 250 000 km | 46 000 Kč |
| 300 000 km | 38 000 Kč |
| 350 000 km | 34 000 Kč |
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 1.9 Nafta 50 kW vychází při nájezdu kolem 240 000 km na přibližně 46 000 Kč. Polovina srovnatelných vozů se nabízí mezi 28 000 a 70 000 Kč.
S nájezdem 150 000 km vychází odhad na 63 000 Kč, s nájezdem 350 000 km na 34 000 Kč.