CITROËN XSARA 2003
Ročník 2003 modelu CITROËN XSARA je v registrech zastoupen 3 693 kusy. Počet registrací po vrcholu postupně klesá. Z toho v provozu zůstává 1 507 (40,8 %) a 2 130 kusů (57,7 %) bylo do ČR dovezeno po prvotní registraci v zahraničí.
Produkční mix
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.0 Nafta 66 kW (41,2 %), 1.7 Benzín 85 kW (15,6 %), 1.6 Benzín 80 kW (14,6 %).
Barevně převládá šedá-metal (5,4 %), druhá nejčastější je šedá-světlá (4,9 %).
Úspěšnost STK a závažnost závad
Z 34 748 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2003 prošlo úspěšně 93,8 %. Model jako celek dosahuje 93,5 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.
Z hlediska závažnosti vykazuje ročník nízký podíl závažných závad (B+C jen 8,2 %). Většina zjištěných problémů je drobná.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru dnes činí 180 266 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 137 740 až 227 542 km. To odpovídá cca 7 838 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.
Nejčastěji se objevuje v kraji Středočeský kraj.
Vysoký podíl dovozů (57,7 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.
Nejčastější závady
Nejčastější typy zaznamenaných závad u tohoto ročníku: povrchová koroze karoserie (bez vlivu na pevnost) (10 666×); jiná závada — oblast „Brzdové zařízení“ (5 702×); povrchová koroze rámu (bez vlivu na pevnost) (5 324×).
Nejvíce problémů se objevuje v oblasti „Podvozek a části připevněné k podvozku“ (37,4 % všech zjištěných závad).
Motorizace ročníku 2003
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 2.0 Nafta 66 kW | 1 520 | 94,0 % | – |
| 1.7 Benzín 85 kW | 577 | 94,2 % | – |
| 1.6 Benzín 80 kW | 541 | 92,9 % | – |
| 1.4 Benzín 55 kW | 426 | 93,8 % | – |
| 1.6 Benzín 70 kW | 252 | 94,1 % | – |
| 2.0 Nafta 80 kW | 105 | 94,0 % | – |
| 1.7 Benzín+LPG 85 kW | 64 | 90,8 % | – |
| 1.4 Nafta 50 kW | 42 | 93,3 % | – |
| 1.9 Nafta 51 kW | 41 | 94,5 % | – |