CITROËN XSARA 2001
Ročník 2001 modelu CITROËN XSARA je v registrech zastoupen 6 584 kusy. Počet registrací po vrcholu postupně klesá. Z toho v provozu zůstává 2 072 (31,5 %) a 4 920 kusů (74,7 %) bylo do ČR dovezeno po prvotní registraci v zahraničí.
Produkční mix
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.0 Nafta 66 kW (38,1 %), 1.7 Benzín 85 kW (21,1 %), 1.6 Benzín 80 kW (13,5 %).
Barevně převládá šedá-metal (7,6 %), druhá nejčastější je šedá-metal (6,4 %).
Úspěšnost STK a závažnost závad
Z 56 880 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2001 prošlo úspěšně 93,7 %. Model jako celek dosahuje 93,5 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.
Z hlediska závažnosti vykazuje ročník nízký podíl závažných závad (B+C jen 8,2 %). Většina zjištěných problémů je drobná.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru dnes činí 186 211 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 146 024 až 232 558 km. To odpovídá cca 7 448 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.
Nejčastěji se objevuje v kraji Středočeský kraj.
Vysoký podíl dovozů (74,7 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.
Nejčastější závady
Nejčastější typy zaznamenaných závad u tohoto ročníku: povrchová koroze karoserie (bez vlivu na pevnost) (17 180×); jiná závada — oblast „Brzdové zařízení“ (9 389×); povrchová koroze rámu (bez vlivu na pevnost) (8 467×).
Nejvíce problémů se objevuje v oblasti „Podvozek a části připevněné k podvozku“ (37,9 % všech zjištěných závad).
Motorizace ročníku 2001
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 2.0 Nafta 66 kW | 2 510 | 93,9 % | – |
| 1.7 Benzín 85 kW | 1 386 | 93,9 % | – |
| 1.6 Benzín 80 kW | 889 | 93,3 % | – |
| 1.4 Benzín 55 kW | 856 | 94,3 % | – |
| 1.6 Benzín 70 kW | 325 | 92,8 % | – |
| 1.9 Nafta 51 kW | 240 | 94,5 % | – |
| 1.7 Benzín+LPG 85 kW | 123 | 91,9 % | – |
| 2.0 Nafta 80 kW | 107 | 92,9 % | – |