CITROËN XSARA 1997
Ročník 1997 modelu CITROËN XSARA je v registrech zastoupen 1 284 kusy. Blížíme se roku s nejvyšším počtem registrací, model nabíral na popularitě. Z toho v provozu zůstává 228 (17,8 %) a 988 kusů (76,9 %) bylo do ČR dovezeno po prvotní registraci v zahraničí.
Produkční mix
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.8 Benzín 66 kW (43,0 %), 1.4 Benzín 55 kW (22,7 %), 1.9 Nafta 66 kW (11,9 %).
Barevně převládá zelená-metal (15,7 %), druhá nejčastější je červená-metal (14,7 %).
Úspěšnost STK a závažnost závad
Z 7 943 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1997 prošlo úspěšně 92,2 %. Model jako celek dosahuje 93,5 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 1,3 procentního bodu).
Z hlediska závažnosti vykazuje ročník nízký podíl závažných závad (B+C jen 8,9 %). Většina zjištěných problémů je drobná.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru dnes činí 172 698 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 140 660 až 210 631 km. To odpovídá cca 5 955 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.
Geograficky je nejrozšířenější v kraji Středočeský kraj (42,4 %), následují Plzeňský kraj a Kraj Vysočina.
Vysoký podíl dovozů (76,9 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.
Nejčastější závady
Nejčastější typy zaznamenaných závad u tohoto ročníku: povrchová koroze karoserie (bez vlivu na pevnost) (2 032×); jiná závada — oblast „Brzdové zařízení“ (1 356×); povrchová koroze rámu (bez vlivu na pevnost) (1 092×).
Nejvíce problémů se objevuje v oblasti „Podvozek a části připevněné k podvozku“ (42,3 % všech zjištěných závad).
Motorizace ročníku 1997
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 1.8 Benzín 66 kW | 552 | 91,6 % | – |
| 1.4 Benzín 55 kW | 292 | 93,2 % | – |
| 1.9 Nafta 66 kW | 153 | 93,3 % | – |
| 1.9 Nafta 50 kW | 152 | 90,6 % | – |
| 1.8 Benzín 81 kW | 99 | 92,3 % | – |